Подойдёт ли выпускной коллектор ??

Прикольная купэха 6-го поколения....

2 skycry
фото в студию!!!!! ))))))

2 pokeemon


Я же не говорю что если взять мюген от b16b и поставить его на d14 то это будет круче стокового.
Первый раз слышу чтоб коллектор настраивался под валы . Бред какой то .

коллектор 4-1
и 4-2-1
вот тебе и настройка

настраиваются мозги , вот тут уже имеет значение вал коллектор впуск .

ни разу не видел ни у одного брэндового (Jasma Mugen Supersprint Tss Tenzo R )производителя коллектора с поправкой на ВАЛЫ.
турбовые коллектора может и настраиваются , точнее просчитываются при изготовлении . Это может быть я в турбо не селен.

http://www.supersprint.com/homeuk.htm

Все фирмы делят свою продукцию так :

d серия
b серия
z серия

и есть ещё моторчик 1.8 169 ставился на civic Aэродек

p.s. реч о civicах до 7 поколения

Чото дешевый какой-то "паук"на эбэе.Я на свою прикидывал,получалось 700баков...

Сообщение от Andrew EJ

p.s. реч о civicах до 7 поколения

.....А 7 поколение есть разница?

Вячеслав, я смотрел паук на твою сивку, потом еще раз поищу и ссылку скину. Цена не сильно отличается...

Сообщение от Andrew EJ

ни разу не видел ни у одного брэндового (Jasma Mugen Supersprint Tss Tenzo R )производителя коллектора с поправкой на ВАЛЫ.
турбовые коллектора может и настраиваются , точнее просчитываются при изготовлении . Это может быть я в турбо не селен.
http://www.supersprint.com/homeuk.htm

Вообще под разные валы идёт разная длина труб выпускного коллектора. Тазоводы для получения прихода переваривали и опытным путём находили нужную длину. Хонда не ТАЗ, но процессы везде теже ИМХО.
Хотел заодно спросить: турбокит от d15 на d14 встанет или нет? и распред от d16?

Сообщение от Zet

Сообщение от Andrew EJ

ни разу не видел ни у одного брэндового (Jasma Mugen Supersprint Tss Tenzo R )производителя коллектора с поправкой на ВАЛЫ.
турбовые коллектора может и настраиваются , точнее просчитываются при изготовлении . Это может быть я в турбо не селен.
http://www.supersprint.com/homeuk.htm

Вообще под разные валы идёт разная длина труб выпускного коллектора. Тазоводы для получения прихода переваривали и опытным путём находили нужную длину. Хонда не ТАЗ, но процессы везде теже ИМХО.

вот нашелся хоть один человек в теме))) в турбо как раз настройка коллектра не так важна как на атмосферных моторах (но я не говорю что вообще не ващна), там дейтсвительно чем легче выпуск тем лучше (турбине не мешает), а на атмосферниках оч сложная настройка, сначала считается обьем и длинна труб до соединений, обьем камеры резонатора, потом варится, потом на стенд, смотрится куда приход пришол на какие обороты, и чаще всего снимается и переваривается не один раз,так как толька расчотами в точку часто не попасть....

Сообщение от Andrew EJ

Первый раз слышу чтоб коллектор настраивался под валы . Бред какой то .

ну вот если первый раз слышишь, то не говори что это бред, пока у меня не было сивика я тоже не знал что в них ставят H22A, тогда H22A в сивике это бред получается)))))