UNDERGROUND хонда сивик 5

Витальён,
дык это понятно что инженерам хонды видней.я просто как-бы из п07 п08 голову делаю.в ней впускные каналы ну очень заужены.
и еще все вмешательсва в желело должны потом управлятся другими настройками.т.е дороботов голову и нечего не сделав с прошивкой мошина лучше не поедет,я так думаю,може хуже даже поехать.как у меня вышло с устоновкой головы п08 а поршня п07.я обогнать нормально никого не могу,езжу как пенсионер)))

---------- Сообщение добавлено 27.07.2013 в 18:16 ----------


собственно все с расширением,дальше стенки уж больно тонкие будут.теперь надо визти на фрезеровку снимать 1мм.скоро клапана придут,притру и поставлю все обратно.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2013 в 17:12 ----------

кстате прочитал тут что впускные каналы кто то рекомендует наоборот с ужать,чтобы увеличить скорость патока.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2013 в 20:14 ----------

Заказывал 2 клапана а пришло 2е коробочки по 4 клапана в каждой.думаю махну все.завтра забирать бошку с шлифовки ,снимут 1мм.и буду притирать клапана а потом ставить все обратно.


---------- Сообщение добавлено 01.08.2013 в 18:16 ----------

вотана блястит)))

поставил все на место,лучше едет чем с п08 головой,на третей передачи можно ехать при1.5т.о. с п08 головой бы заглохла.шлифует с места и если так и ехать то и при переключении на 2ю шлифует.только вот чет я щас не замечаю перехода на втек,раньше чуял.мож давление масла в системе куда то делось?

прикольная надпись на клапанах

проверил масло,было на минимуме.долил,включение втека стало ощущатся но не так как раньше.мож зажигание еще поднастроить?раньше переход на 16 клапанный режим хорошо так чувствовался,а щас как то еле ощутимо.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2013 в 20:46 ----------

п08 голову пока оставлю ,а может продам.это будет зависить от того ,надумаю я или нет турбу либо компрессор ставить.с ней степень как раз получается под дуть.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2013 в 20:49 ----------

для начала надо хондату гдеть надыбать и широкополосник,ну и устоновить пока другую прошивку(помудрить чтонибуть с атмо)

хочу стабы на перед и зад.а лаве нету(((надо строховку делать.аморты новые на перед.да и оптику бы сменить .ато эта хреного стоит и не отригулируешь ни как.

Сообщение от фарик

хочу стабы на перед и зад.а лаве нету(((надо строховку делать.аморты новые на перед.да и оптику бы сменить .ато эта хреного стоит и не отригулируешь ни как.

тебе же не на соревнования учавствовать, так что потерпишь

inotsuperman,
конешь потерплю,главное не забыть бы,что хотел))

попытался вчера мохнуть саленты на передних нижних рычегах большие,как обысно нагрел болты,те которые к кузову крепятся,открутил.а вот тот что держит сам салент на рычаге ,не получилось даже стронуть.нужна яма,чтоб рычаг подлиньше засунуть.буду в выхи пытатся.

поменял саленблоки эти на полеуретановые.хотел фотки сделать но на мобиле вспышки нет и нечего не получилось.надо под стойками мохнуть тоже ,ото китай который я прошлой зимой поставил умер уже.буду аридженал ставить.

подходит потихоньку капец поршневой. увеличился расход масла,предыдущая замена колец хватила на 10т.км.хочу поставить кованые поршня и шатуны попрочнее на будущий компрессор или турбо.как вроде на д15 это добро не продается но должно подойти от д16 ,надо смотреть по диаметру шатунных шеек поршня и спилить можно чтоб из блока не вылезали.вот и бошка п08 пригодится.надеюсь на годик еще хватит движка,пока кпп переберу рейку,ну и собиру нужные зап части.главное поршневую собрать а там потом хондата ,турбина и всякая другая лабудень. буду кидать сюда инфу которую нарою что бы не потерялась.
http://www.2speed.ru/project/17

---------- Сообщение добавлено 14.09.2013 в 19:47 ----------

поршя и шатуны http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nk...d=180196172709