2 месяца пешком хожу из за него!
2 месяца пешком хожу из за него!
to ybaba!!!!!!!!!!!!!!
дай отчет о сделанном!!!
сам тачку курочу!!!
вот датчик детонаци сломал!!!!!
и езжу на мозгах от вариатора!!!!- обороты плавают!!!!
сколько-что встало по деньгам, про янтарь под Втек впервые слышу- расскажи, интересно очень!!!!! и фоток по больше!!!!!
swap cvt тут http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=88168
тюнинг фар тут http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=92419
да ужжж ну и темка))))
warfy зачем чертежи ? снял родной выпуск , сварил все тоже самое на 52-55диаметре выкинув все лишнее и поставив только прямоточный рез. или пламягаситель....ну а коллектор можно и купить он не такой уж дорогой)
Talman все перечисленное именно такой толк и даст, только смысла в хондате огромного не вижу без железа, если ток двухсотой один раз настроиться на богатую смесь, но стоит ли....
ЭТО СИЛЬНО! и как то невероятно, если честно...все реально конечно, но немного не так как написано
какой матор???
помимо датчика положени к.в. под который точился шкив на 60 зубов, январь работает в режиме фазированного впрыска т.е. есть еще датчик фаз( положения впуск. распреда), ладно фиг с ним его можно выкинуть и передти на нефазированный режим.
Дальше датчик детонации, на тазу он есть потому что есть электронный модуль зажигания либо инндивид. катушки и углом управляет моск, а не трамблер, как ты это оформил? и какой у тебя мотор? лямда и расходомер впринципе выписываются без проблем.
но хондо использует МАП, что с ним произошло??
чтоб все граммотно заработало нужно целиком накинуть вазовский обвес.
впуск-выпуск собрался менять, хондата есть, башка черная
озадачился вот чем. стоит ли менять кольца, маслосъе*ные всякие?
как понять, даст оно че-нить? сравнить по тяге мне не с чем.. масло не жрет почти, меняю раз в 5-8 тыщ, сжирает максимум щуп и черное. Но жарю его постоянно до отсечкидвиг контрактный брал, отъездил тыщ 40 на нем.
Понятно, что вредным не буит, но если ниче не даст оно, то лучше я на это бабло се лсд какой-нить кплю, давно хотел)
Помогите общими рекомендациями, кто кап делал. и конкретным советам буду благодарен
kama3,
Просто поставь B16 и не парься!
для б16 потребуется раза в 3 больше бабла с установкой и всякими трамблерами, ремнями, проводкой
ой увидел свою старую тему.
если кому интерестно.из вазовских датчиков использовались, датчик хх,датчик коленвала.
мап,ДПДЗ,катушки остались с цивика,проводка была гибридной,за основу ваз 2114,адаптация разьемов под датчики от хонды,сами хондовские датчики тоже адаптировались,модуль для датчика хх был заказан отдельно с подогревом,все как положено.
во время прописи было выявлен факт что датчик скорости с коробки показания дает другие,но это на пропись сильно не повлияло.
в итоге получился очень удачные проект.
поменял данный D15Dvtec 115лс(полный свап) на б16+б20(полный свап) без доплаты.человек ...зовут его Сергей из Краснодара(цивик ек сир)удачно поставил себе, откаректировал прошивку и ездит радуется.
коротко скажу что в январе и втек и буст и закись все настраивается.для тех кто парится оригиналом хонда тем дорога к хондате,остричу и прочим.но скажу что они до января не дотягивают.
все это бред что январь хуже и все такое,просто реально много гемора при адаптации,нужен специалист для настройки,а не батаник,хороший инженер.без этого будет все каряво и не правильно работать.
тож хотел себе переделать, тока че то по деньгам много насчитал. у тебя сколько все вышло???