думаю вопрос 2-4 летСообщение от IMPler
по внутреннему думаю опять таки можно трубо\компрессор в R2R вкорячить т.к. двигло не изменилось
думаю вопрос 2-4 лет
по внутреннему думаю опять таки можно трубо\компрессор в R2R вкорячить т.к. двигло не изменилось
2-4 эх... я продам его через 2,5 чтобы купить новый))) не успею... ладно пох! значит в плёнку его затяну. а что насчет "трубо\компрессор в R2R вкорячить" как дела будут с горантией от официалов и чё по деньгам
Она пропадет на очень многие детали...)
а профит в чем? ну выгода всмысле? и денег то сколько это стоит?
Выгода от турбо? А сам как думаешь?...
Наверное, в приросте табуна кобыл под капотом => уменьшение времени разгона + увеличение динамичности и т.д.
Стоимость: http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...52695621/#post
Спасибо за информацию, короче это всё напоминает Валевные тазы...
ну какой смысл покупать новый цивик за 850 000 (ну типа на мешалке +каска) потом ввалить в него ещё 230 000 рублей чтобы получить 250 коней палевного тюнинга... его же потом хрен продашь ещё с этим всем ещё и гарантии лишаешься, не, это не по мне... хочешь 250 коней ? 850+230= 1 070 000. если у тебя есть такая сумма подожди, либо возьми кредит ещё несколько сотен и ты сможешь купить 220-260 заводских коней... или я не прав?
Последний раз редактировалось ciiViic; 12.02.2012 в 21:01.
http://vk.com/club30541137
Zonacarbona.com
Вы вот это зацените!!!
накладки на пороги хонда
Тут как бы разные веселые накладочки
и чё? щаз каждый десятый пост будет про накладки?
Ваши права
Ответить с цитированием