Перфорированные вентилируемые ТОРМОЗНЫЕ диски на 4/5Д, тормозные колодки

Да есле размеры совпадают.

EURO

Подскажи пожалуста, какие же все-таки передние колодки Гринстафф подходят на Сivic 4D: DP21901 или DP 21610,
а то в каталогах ЕВС пишут что для 4D DP21901. Ты себе какие ставил?

Dima_GT, звонил в Сильверспорт менеджер сказал, что колодки с номерами DP21901 DP21902 идут для а/м Civic 5d (информация подтвердилась) т.к в Европе делают а/м только 5D / 4D идут с гибридными двигателями. Те номера который представил Euro DP21610 да, действительно они подходят к 4D, но там плащадь трения не много не совпадает с заявленой. Они хотят завести после н.г какие-то другие колодки, по цене пока сказать точно не могут. Вся инфо будет после нового года.

Перед для 4Д DP 21610 - по фотоотчету видно
http://www.civic-club.ru/forum/topic...3350#msg913350

Подскажите пожалуйста кто знает, какие из колодок дольше всего служат, без ущерба самому эфекту тормажения...
( 4D 2007)
( очень устал от штатных.. хватает буквально на 5-7 тасщ... )
Где их проще всего купить в СПб??

Спасибо.

На штатных проехал уже 15.500 км, на ТО-1 сказали, что износ 20%, т.е. осталось по 8мм из 10мм.
Себе буду ставить Гринстафф (когда колодки появятся в Москве).

Не в тему.
Я когда сам поменял колодки и через день приехал на ТО мне тоже сказали, что у меня осталось где-то 70%... колодок
Это я к тому что они говорят.. и что на самом деле.......

Когда приезжал на ТО7500 говорили износ передних 40%, а на ТО15000 износ передних 20%.
Такую разницу пояснили, что раньше проверяли износ "на глаз", а теперь линейкой.

Сообщение от Artik

Когда приезжал на ТО7500 говорили износ передних 40%, а на ТО15000 износ передних 20%.
Такую разницу пояснили, что раньше проверяли износ "на глаз", а теперь линейкой.

Мне тож на ТО 15 сказали, что износ 20%. Можт они всем так говрят? На мой взгляд, побольше... Но вообще-то они механики ,а не я и им должно быть виднее

После консультаций с разбирающимися людьми с редлайнерса резюме таково. Фактически все тоже самое, что и говорили мне одноклубники Vladd и Elementчик

Есть несколько вариантов замены штатной тормозной системы:

1. Штатно на сивике стоят передние тормозные диски 282 мм, задние 260 мм. Если оставить родные передние суппорты под 282 миллиметровые диски толщиной 25 мм, то минимальный радиус колёсных дисков, подходящих Вашей машине будет 15-ым. В 18-ых или даже 17 дисках такие тормоза просто потеряются.

Вид тормозов на 282 мм в 18-ом диске:



Вот вид тормозов на 282 мм в 17-ом диске:



В этом варианте замене подлежат тормозные диски, колодки и шланги.

2. Можно поменять передние суппорты на суппорты от Хонды Аккорд ЕВРО-Р в кузове CL1 под диски диаметром 300 мм и толщиной 28 мм.

Вот так они в 17-ом диске смотрятся:



Если не устраивает Евро-Ровский однопоршневой суппорт, то можно на его скобу одеть двупоршневой от Легенды или NSX:



Слотированные для CL1 есть два варианта - Project-Mu SCR Pure Plus 6 или Dixсel Type HS.

Первые:




Вторые:




Колодки для CL1 Project-Mu B-Spec:


3. Ну и последний вариант самый небюджетный. Поставить на перед 4-х или 6-ти поршневую систему Spoon, Brembo, Endless или Project Mu под минимум 17-е или 18-е колёсные диски. У такого варианта бюджет более 100 000 рублей .

Spoon Civic тип R FD2 355 тормоз kit ¥396 000 или 132 671 р. Цена дана без учета доставки из джапании.







Brembo от DC5/FD2

1. Минимум 17-е диски.
2. Нужно будет купить два передних Сивиковских кулака и отдавать их вместе с дисками и суппортами на какой-либо завод, для кардинальной переделки, чтобы максимально занести суппорт внутрь колеса.

В общем всё небезоблачно достаточно и растянуто по временному фактору. Если по-человечески ставить всё от DC5/FD2, то это растянется месяца на 2-3. Поэтому-то и нужны кулаки, чтобы машину не ставить.











http://www.project-mu.ru/products/caliper/index.php