да, ценник вырос(((
да, ценник вырос(((
Так а смысл какой тогда в нем?
А какой смысл в бронзовом EBC(Groove) или Brembo, какой вообще смысл в замене тормозов? Цели?Сообщение от Petkin
Наверное товарищ Petkin спросил какой смысл в черном цвете, если он стирается, а не в замене как таковой..
Именно! Логика должна же быть логичной! Мне тормоза нужны чтоб тормозить а не чтоб на них смотреть, если функциональности нет никакой, на кой мне тогда черные, а что касаемо замены элементов тормозной системы, так мне необходимы компоненты которые не будут перегреваться, а диски не будет вести!
Тут вроде как проясняется что-то: http://www.superstreetonline.com/tec...all/index.html
Но если диски из чугунины, тогда почему на колодках написано: ceramiс? Диски-то умрут тут же, или не так?
http://www.superstreetonline.com/tec.../photo_17.html
Вы уж меня простите если я что не до понимаю!
суть не в цвете. Я спросил для общего развития, по мне так если диск будет работать и его характеристики лучше штатного, пусть хоть фиолетовый с шестнадцатиугольными зелеными пятнами будет
Ну я эту же мысль излагаю! Зачем платить больше, если все тоже самое, но только диски черные?
скорее вопрос - зачем переплачивать за черные,которые при эксплуатации потеряют свой черный цвет и станут теми же серебристыми,что и аналог за меньшие деньги))
Скажем так, у меня несколько иная ценовая политика, чем у диллера EBC (обусловленно разовыми заказами и черезмерно дорогой доставкй). Серия Ультимакс, сама по себе дешевле бронзовой серии TGD, которые дороже в силу своей раскрученности и мегапафосного внешнего вида. На практике, серия TGD оказалась не такой уж хорошей, как ей изначально приписывалось, и появились уже первые случаи расстрескивания вдоль пресловутой перфорации. Серия Ультимакс имеет только нарезку (слоты), т.е имеет больший запас по прочности и не имеет тех слабых мест которые имеют все диски с перфорацией или псевдо-перфорацией. Качество самого материала у них одинаковое, а выкрашены они с целью "ржа" не пройдет.
Таких в природе не бывает, не надо тешить себя иллюзиями.а что касаемо замены элементов тормозной системы, так мне необходимы компоненты которые не будут перегреваться, а диски не будет вести!
Штатные гуано, вроде этим все сказано!суть не в цвете. Я спросил для общего развития, по мне так если диск будет работать и его характеристики лучше штатного, пусть хоть фиолетовый с шестнадцатиугольными зелеными пятнами будет
...а зачем покупать хорошую зимнюю резину?Ну я эту же мысль излагаю! Зачем платить больше, если все тоже самое, но только диски черные?
Зачем покупать хорошее масло в двигатель?
Зачем ставить оригинальные з/ч када китайские дешевле и тоже подходят?
Зачем существует такое понятие как тюнинг, с годовым оборотом много более млрд. зеленых, так как это уже не просто культура а целая индустрия.
Ваши права
Ответить с цитированием