Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

Приветствую, коллеги!
Понимаю, что Таиланд далеко, но решил поделиться небольшим опытом - может быть кому-то пригодится.

В задачи данного проекта входит достижение максимальных, насколько это возможно в гражданском автомобиле, технических характеристик при минимальном изменении внешнего вида.



Полное рабочее название проекта - Honda Civic Project TypeRL - (racing light)
сокращенно - TRL

05/06/2008
В связи с размещением заказа на замену мотора, переделку или установку турбо, проект переименовывается:
Новое рабочее название:
HONDA WTR (Wannabe Type R)

24/08/2008
Принято решение установить компрессор (supercharger), поэтому pабочее название изменено на:
Honda Civic Compressor
Honda CCompressor
Honda CC

16/09/2008
Опять кардинальное изменение планов - мне всё-таки везут 225-сильный К20А
Через 2 недели должен быть в Бангкоке.
Поэтому установка компрессора откладывается на неопределённый срок.
Соответственно нужно снова менять название проекта.
И поскольку всё ещё пока под вопросом, то так и назовём Project Q (в смысле question)

20/10/2008
Вообще правило "как корабль назовешь, так он и поплывёт" относится и к постройке автомобилей.
Q-question - не лучший вариант, ибо всё так и остаётся под вопросом, а необходимо реальное движение вперед, к намеченным целям.
Поэтому проекту пока что будет присвоен порядковый номер (1) и это и будет его рабочим названием:
Project One

07/03/2009
После 6 месяцев ожиданий и работ по перестройке состоялся запуск и тест-драйв полностью переделанного автомобиля с практически новым мотором K20A и технической составляющей от FD2R JDM





Следующий шаг - тюнинг двигателя, мозги, впуск/выпуск.
Цель - 30-40 л.с. без каких-либо наддувов.

____________________________________________________________ ___________________________

Пока велась работа над FD2, использовались следующие комплектующие:

ATS - тормоза
RunStop - тормозные диски
BENDIX - тормозные колодки
Goodridge - стальные тормозные шланги
TEIN - подвеска с управлением
CUSCO - распорка
NITTO - резина
ТЕNZO - диски
HKS - глушитель и свечи
K&N - воздушный фильтр
GReddy - заземление
BuddyClub - стабилизатор электрики
Горьковский Автозавод - сигнал

Ползовался полгода и остался доволен.

_______________________


После переделки в FD2R bз этого списка остался только фильтр K&N

Всё остальное заменено и продано за ненадобностью.
______________________________

Новая распорка CUSCO

Подвеска:

Регулируемая TEIN SS:






____________________________________________________________ ________________________________________________
Жесткость регулируется (16/32 уровней) из салона при помощи TEIN EDFC:

Тормоза.

Передние ATS, 4 поршня:



Задние сток, диски RunStop, колодки Bendix Ultimate:



____________________________________________________________ _________________________________________________

Стандартные тормозные шланги заменены на cтальные от GOODRIDGE:

Выхлоп.

LEGAL MUFFLER HKS
Видео: http://s316.photobucket.com/albums/m...t=DSCF1171.flv




____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________
свечи HKS:



____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ___________

Заземление GReddy, PiVOT
Стабилизатор Buddy club

Carbon-Charger Air Intake System
SIMOTA
[img width=449 height=600]http://i316.photobucket.com/albums/mm359/deeauto3/DSCF1124.jpg[/img]

Дивайс не оправдал ожиданий и после месяца эксплуатации был заменён на стоковый airbox с "вечным" фильтром от K&N

Резина и диски.

Резина 225/45R17 NEOGEN от NITTO (made in Japan)



Диски PROJECT D01 7x17 et.40 BLUE TITANIUM от LENSO (made in Thailand)

Сообщение от Grant

Резина и диски.

Резина 225/45R17 NEOGEN от NITTO (made in Japan)



Диски PROJECT D01 7x17 et.40 BLUE TITANIUM от LENSO (made in Thailand)

Вопрос дурацкий, но важный - при таких колёсах не уменьшается радиус поворота, ничего не цепляет и т. д.? Смело можно заморачиваться на это?

Новый свет в противотуманках:


Стоковый ближний:


Габариты заменили на бело-голубые:


Итог:




Апгрейд 19/09/08




____________________________________________________________ ____________________________________________________________ __________________

Решетку радиатора выкрасил в чёрный цвет и заменил стандартный сигнал на девайс от автомобиля "Волга"

Распорка CUSCO:

[img width=449 height=600]http://i283.photobucket.com/albums/kk305/deeauto2/DSCF9484.jpg[/img]

Вопросы, комментарии, рекомендации - welcome!!!!