Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

Со временем подвеска TEIN "разбивается" и, например, настройка 13 перед/16 зад становится достаточно комфортной.
Я вообще ежедневно и повсеместно на 0/0 езжу.
Моя жена, очень далёкая от автоспорта женщина, которая не очень любит мои заморочки с автомобилем, после очередной дальней поездки сказало, что очень хорошо, что я заменил стандартную подвеску.
Комлект c пультом управления стоит около $2,500 + доставка (нужно смотреть по весу)

Кстати, по клиренсу - появилось у меня желание максимально поднять машину и съездить по грунту к одному очень красивому водопаду.
Наступает сухой сезон и вскорости эту затею можно будет осуществить.

Да... Насколько серьезное вмешательство в электрику машины? Или установка управления подвеской к штатной электрике отношения не имеет?

Это штука самостоятельная, со своей проводкой, ведущей к моторчикам, установленным на амортизаторах.

насколько и кому можно доверять (от дяди Васи до официалов) при установке такой подвески?

У нас это делают в любом колёсно-резиновом сервисе.

Сообщение от Grant

Со временем подвеска TEIN "разбивается" и, например, настройка 13 перед/16 зад становится достаточно комфортной.
Я вообще ежедневно и повсеместно на 0/0 езжу.

Со временем это через когда? Что говорит опыт? Сколько километров до "комфортности" и далее до смены подвески? Режим езды городской + по трассам (более-менее цивильным, без колодцев и трамплинов)

Со временем это через когда? Что говорит опыт? Сколько километров до и далее до смены подвески?

Я около 20,000 км на ней проехал, "комфорт", как мне кажется, наступил через 5,000 км.
Про замену пока не думаю - всё работает идеально.

Ну и наверное её можно будет подлечить заменой пружин:

Спасибо! Уже сильно думаю... Заманчиво

To Grant:
Вопрос следущий... Если менять клиренс на подвеске, то изменятся угол развала и возможно схождение колес. Т.е. если менять клиренс, то нужно соттветсвенно и развал схождение делать (на у правляемость это точно повлияет)?

Конечно, нужно будет регулировать сход/развал и управляемость изменится - станет на порядок лучше.

А мне наш мангер сказал, что развал на сивках 4Д не регулируется, это правда или нет?

Конечно правда. Только в случае зависимой подвески, как на ЗИЛе или КАМАЗе

Да уж, что тут можно сказать про наших "специалистов"....