Ты вроде перекидывал двигатель вместе с передней подвеской, а с зади там крепление такое же как на обычном или тебе приходиться ставить спереди от Type-R а зад от обычного?
Ты вроде перекидывал двигатель вместе с передней подвеской, а с зади там крепление такое же как на обычном или тебе приходиться ставить спереди от Type-R а зад от обычного?
Менялось всё полностью, поскольку у Type R шире колёсная база.
Над кузовом пришлось немного поколдовать.
Это колея, Грант.Сообщение от Grant
Всё понял, спасибо Grant...
Да, неправильно сформулировал.
Я и слова-то такого на английском не знаю
Пассажиры периодически жалуются на то, что им неудобно на переднем сидении.
Что если вернуть оригинал на место, а для себя поставить что-то вроде этого:
цена вопроса?
Пока не знаю
Дело это сугубо индивидуальное, но жёсткий спортивный ковш может быть не очень удобен при длительном нахождении за рулём и поездках на большие расстояния...
Вот это меня и настораживает, поскольку я все время сижу за рулём и постоянно езжу на большие расстояния.может быть не очень удобен при длительном нахождении за рулём и поездках на большие расстояния...
Ваши права
Ответить с цитированием