Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

Время летит неумолимо. В клубе 1781 день.

Я два года на форум почти не заходил.
Потом "Легенду" купил и жизнь по новой началась

Не помню, говорил тебе или нет, но в ноябре 11 снова в Тай летал. На медовый месяц, именно месяц. Наводнение в БКК застали, на Пхукете и Пи-Пи тусовались; затем жену на берегу оставил а сам на Симиланы на дайв-сафари плавал.

Много где в мире побывать успел, но Тайланд DA BEST! И под водой есть что посмотреть и над водой не скучно. Ещё не раз вернусь!

Сообщение от Baddy

Потом "Легенду" купил и жизнь по новой началась

У нас их совсем нет. На данный момент продаётся одна машина 2006 года за 3.5 млн.

Grant,
За 3.5?????????))

Да, я не опечатался. Думаю, что за новый лимонов 5-6 заплатили.
Зато правительство хорошие скидки на ввоз гибридов делает. Например, Сayenne, который стоил 12-20 млн. в бензиновом варианте, в варианте гибрид стоит 5.7 млн.

Сообщение от Grant

Сayenne, который стоил 12-20 млн

от чего такие цены большие?

Заградительные пошлины и акцизы на импорт от 182-308%. Заставляют производителей строить заводы в Таиланде. В этом году на 10-е место в мире по количеству произведённых автомобилей выходят.

Сообщение от Grant

Заградительные пошлины и акцизы ...
В этом году на 10-е место в мире по количеству произведённых автомобилей выходят.

Молодцы! Что ещё можно сказать. Понимают в верхушке, что за счёт одного туризма жить нельзя.

Ну они никогда и не жили за счёт туризма. Хоть это и немалый кусок, но в рамках общего ВВП занимает весьма скромное место.

В Египте, например, основные статьи доходов в порядке убывания:

1) Туризм
2) Нефтянка
3) Суэцкий канал

Как в Тае?

Главная статья дохода – экспорт. От риса и текстиля до электроники и автомобилей. Около $255 млрд.
Туризм менее $20 млрд.
ВВП - $600 млрд.