КАК прибавить мощи...

Чё-то хернёй какой-то маетесь... Давайте так - менять валы на Д серии почти нереально т.к. их НЕТУ (за исключением двух моделей двигателей d16z6 и y. Ставить бошку от ВТЕКового мотора с надеждой получить от блока 1,4 130 коней не менее наивно,чем идея с валами.. Впуск-выпуск ничего на этом двигле не дадут - только вой и ощущение что едешь быстрее. Оптимальное решение с минимальными затратами - свап на Д серию вроде Д15Б Втек или Д16А, либо ЗЦ как вариант. Второй вариант - Б серия.но это СОВСЕМ ДРУГИЕ ДЕНЬГИ! Начинайте считать от 100 тыс. Последний вариант - турбовка с заменой бошки на втековую. Делать такой мотор - быть уверенным в своих знаниях,а не только держать ключ в руках. Не понимая досконально как это работает хрен что получится! Скорее всего просто угробите и блок и установленную на него бошку! Даже просто бошку поставить не так просто! И всё это не считая замены блока с последующим написание правильной программы и ещё огромного количества мелочей,которые нужно делать крайне аккуратно и точно!

Сообщение от Talman

Чё-то хернёй какой-то маетесь... Давайте так - менять валы на Д серии почти нереально т.к. их НЕТУ (за исключением двух моделей двигателей d16z6 и y. Ставить бошку от ВТЕКового мотора с надеждой получить от блока 1,4 130 коней не менее наивно,чем идея с валами.. Впуск-выпуск ничего на этом двигле не дадут - только вой и ощущение что едешь быстрее. Оптимальное решение с минимальными затратами - свап на Д серию вроде Д15Б Втек или Д16А, либо ЗЦ как вариант. Второй вариант - Б серия.но это СОВСЕМ ДРУГИЕ ДЕНЬГИ! Начинайте считать от 100 тыс. Последний вариант - турбовка с заменой бошки на втековую. Делать такой мотор - быть уверенным в своих знаниях,а не только держать ключ в руках. Не понимая досконально как это работает хрен что получится! Скорее всего просто угробите и блок и установленную на него бошку! Даже просто бошку поставить не так просто!

Полностью согласен! Любое кроилово ведет к попадалову! особенно на блоке 1.4
Хондомотор без турбы улучшить нереально, ибо любой атмосферный его тюнинг, если адекватно оценивать ситуацию, не принисет ничего кроме ощущения напрасно потраченных денег и дешевых понтов.

Все ИМХО, основанное на моторознаниях.

Вывод: в Д14 дуть бесполезно, однозначно свап на д16 (не бошка, а целый!!!)... ну и дунуть канечна!

Сообщение от Gold111

Прибавить по возможности кобыл 50-70, буджет косарей 40
Для вжжжжжжжжж
Как мне кажется начинать надо с выпуска, ну и вал походу либо наварить либо готовый спортивный только как готовый подобрать х,з

с таким бюджетом только диски можно поменять, а вообще, поменяй главную пару в коробке + пару передач, эт самый большой приход за самый маленький бюджет, свап на б16а в этом кузове бред ибо они итак есть, к тому же заипетесь, дуть нормально это уже бюджет в 5-6 косарей, имхо лучше делать это в b серию, а лучше в к, но зарабатывать надо нормально тогда, хочешь бюджетный тюнинг - купи зупло, да и то если делать айс - не бюджет
\
вывод - ТЮНИНГ - ДЕЛО СУГУБО ЛИЧНОЕ И ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ И НИКОГДА НЕ ОТОБЪЕТ ВЛОЖЕНИЙ, это дело для себя.

ps наварить вал- эт ты меня вообще убил, что мозг скажет интересно, особенно когда наварка отвалиться в голову...

Сообщение от Andron83

Сообщение от Gold111

Прибавить по возможности кобыл 50-70, буджет косарей 40
Для вжжжжжжжжж
Как мне кажется начинать надо с выпуска, ну и вал походу либо наварить либо готовый спортивный только как готовый подобрать х,з

с таким бюджетом только диски можно поменять, а вообще, поменяй главную пару в коробке + пару передач, эт самый большой приход за самый маленький бюджет, свап на б16а в этом кузове бред ибо они итак есть, к тому же заипетесь, дуть нормально это уже бюджет в 5-6 косарей, имхо лучше делать это в b серию, а лучше в к, но зарабатывать надо нормально тогда, хочешь бюджетный тюнинг - купи зупло, да и то если делать айс - не бюджет
\
вывод - ТЮНИНГ - ДЕЛО СУГУБО ЛИЧНОЕ И ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ И НИКОГДА НЕ ОТОБЪЕТ ВЛОЖЕНИЙ, это дело для себя.

ps наварить вал- эт ты меня вообще убил, что мозг скажет интересно, особенно когда наварка отвалиться в голову...

Андрюх,ну не соглашусь с Тобой! С таким бюджетом можно поменять двигло на более интересное! Конечно это всё равно будет овощь,но среди равных он будет лучше! Почему Ты и сам знаешь! А так в целом это единственный способ с таким бюджето добавить 40-50 кобыл под капот!

Сообщение от Gold111

Двигло у меня D14Z1, пробег 60000 прокладку дроселя поменяли до меня, кроме хороших свечей ничего пока нету!
задаюсь вопросом, как прибавить мощи моей дрыге?
Варианты:
1.Наварить распредвал. + башку от D15 со втыком, мозги соответственно, ну и выпуск 4-2-1 катализатор нафиг.
2.Дунуть или компрессор (как вообще это сделать и что лучше х.з)
3.все же свап.
Буду признателен за советы и предложения !!! а также за инфу. где что приобрести, может кто у же что-то делал....
так что кидайте ссылки и предложухи.... Спасибо!

По пунктам:
1.Наварить распредвал. + башку от D15 со втыком, мозги соответственно, ну и выпуск 4-2-1 катализатор нафиг. - распредвал не наваривается, а перетачивается, не уверен что кто либо ответственный возьмется улучшать распред хонды, бошку + остальное - небюджет и жить не факт что будет, выпуск будет только пердеть громче - прихода НОЛЬ!
2.Дунуть или компрессор (как вообще это сделать и что лучше х.з) - дуть в 1,4 нерентабельно, забей на эту идею.
3.все же свап. - самый бюджетный способ без попадалова и кроилова добавить сил, но если с расчетом на "дунуть" яб поставил Д16 ибо он не такой зажатый по степени как Б моторы, соотв. если дуть не сильно - можно обойтись без замены поршневой.

Сообщение от dickmen

впус
каталиатор убрать
выпуск
для начала
но даже если полностью менять выхлопную систему качественными деталями на спортивную ,то в 30 т р встанет

выпуск Skunk2 от коллектора, впуск AEM V2 столько лошадей приблизительно прибавляет к B16A2?

Сообщение от RuBB

Сообщение от dickmen

впус
каталиатор убрать
выпуск
для начала
но даже если полностью менять выхлопную систему качественными деталями на спортивную ,то в 30 т р встанет

выпуск Skunk2 от коллектора, впуск AEM V2 столько лошадей приблизительно прибавляет к B16A2?

без мозгов - нисколько, звук только прибавиться...

"Двигло у меня D14Z1, прокладку дроселя поменяли"

В связи с этим у меня вопрос, народ, подскажите где поподробней можно почитать про замену этой самой дроссельной прокладки, которая делает из 75 ти лошадок 90?...у меня тоже D14Z1, 75 лошадок, хочу помощней, а как и какую прокладку менять не знаю....подскажите где почитать про это и что именно заказывать и где менять?спасибо!!!

cвою старую сними и продолби! по кругу

Да с мощью пока подожду, лучше свет сделаю хороший!!! диски и шумку...