Turbo и система выхлопа!!

+1 к посту Pokeemon-а
в Латвии тебе проще котрактный движок из Германии заказать, либо в самой Латвии поискать, у вас это всяко дешевле стоит чем в России (не брать в расчёт Владик)

кстати вот ссысли на турбо Хонду ,но там двигло B16 или B18
http://autoecstasy.com/videos/0-275.wmv
http://www.youtube.com/watch?v=bw8WvBKAVKM
может и у тебя что-то похожее получиться.Будем надеяться

При ваших ценах на машины проще саму машину поменять на в-тек....
Зато получишь "всё и сразу"

Сообщение от pokeemon

одним турбированием ты не обойдешся....

с моторов 1.6 (тоже D серии) снимают турбой 180-220 лошадков, т е с 1.4 можно рассчитывать на 150-160,но выдержет ли каропка сцепление и шрусы подобную иощность, ведь мосча сомого мощного матора D серии 130 лс, т е тебе всеравно придется тратитьь деньги на доработку коропки сцепухи и всего остального, иначе долго не проездишь.....

отсюда вывод.... установка турбы вряд ли обойдется дешевле установки матора B серии совсем хозяйсвом (коропка, привода),но ты получишь уже сбалансированную силовую установку....

движков этих контрактных (с гарантией) довольна много, в японии уже предпочитают избавляться отних,чем мы и пользуемся, вот толька незнаю во сколька встанет доставка такого мотора к тебе....

у тебя кстати замена мотора еще легче чем у нас.. не надо с оформлением возиться...

вообщем если хочешь получить от 160 сил и выше то меняй мотор на В серию, если нужно сил 120-125, можно заморочиться с твоим без турбирования (полировка бошки вал позлее, или смена бошки на втековую)

ну а сколько гдето у вас такой мотор стоит.и расскажи если можеш подробнее о нём

б16 с коробой и приводами (а они тебе понадобяцо) обойдется в 3-3.5 к бакофф. из япы.

Сообщение от HOOLiGun

б16 с коробой и приводами (а они тебе понадобяцо) обойдется в 3-3.5 к бакофф. из япы.

неочень то и дорого.Я вот вчера нашёл сивку продавали такаяже как у меня ну у неё двигло 1.6 и 160 лошадок.Я забыл как назывался такой мотор.только сегодня её продали за 4000 евро.кто слышал про такие моторы.Помоему для 1.6 очень много лошадок.ну там нету тюненга эта сивка сразу такая выпущенна с завода.И их очень мало

этот мотор называецо б16. лошадок нормуль. хонда первая начала снимать по 100 л.с. с литра на атмо моторе

Это тот самый в-тек , о котором тебе и говорили.....
Разница в цене между твоей и той ашиной - 1-1,5 евро....
Так смысл морочиться : на один выхлоп оригинальный почти столько сольешь....

Ну и что , что она без тюнинга - под себя построишь , без оглядки и сожаления на то , что уже стоит.....

1) chip tjuning zabudj srazu
2) turbina u nas v Latvii stoit okolo 900Ls bez raboty!!! Ja chital v zhurnale Forsazha- chel ulozhylsa v 1200LVL, pri chom on rabotal sam v etoj kontore!!

3) pomoemu prowe pomenjatj dviglo! ili kupitj uge turbirovannuju..

2juris_2000
каков бюджет-то?
надо из этого исходить...