диодик 4вольтовый и сопротивления 1кОм
диодик 4вольтовый и сопротивления 1кОм
вообще я б на вашем месте сделал бы махонький дисплейчик и чтоб на нем писалось VTEC
а вообще вариантов индикации массано диодик - это пошло
предлагаю ниставить никаких диодиков и дисплейчиков, а поставить дополнительную подсветку панели приборов. Например как клапан срабатывает, подсветка панели (нуили там какойто её части например) меняется на красную.
Правда наверна это посложнее будет, я в этом не специалист.
Вот это было бы класс (+1). Крутишь так движок до 5500 об. подсветка голубая, а после включается красный VTEC и понеслась было бы зачётно...Сообщение от dmw
![]()
Нуно подумать как замутить![]()
Я вот сначала конечно предложил, а вот щас думаю так, едет человек на твоей машине по доверенности или жена например, а она (панель) на скорости каааааак хлопнет красным светом!Сообщение от VTI-MIKE
Предсказать реакцию не подготовленного человека сложно блин. А если перепугается и неадекватно среагирует?
Эт чеж будет то тогда с моей машиной?
Нее вопрос не до конца проработан пока...
Ну вот и надо подумать как покрасивше сделать, что-б "непугало" а "востаргало"
Как вариант звуковое сопровождение, но наверно достанет(хотя если подобрать что-нибудь ласкающее ухо)"наример звук наслаждения девушки" :P
Ага или включается после втэка тяжёлый РОК и понеслась... А вообще на таких машинах как у меня нет смысла ездить моей жене она её слегка боится да прямоток на уши давит так что она и так не сядит, а если и сядит то не фиг крутить движок до 5500 оборотов я уже не говорю про свою, где втэк после 6700 об...![]()
А есть более подробный фотоотчет, где все эти проводки в движке находятся ??
ну в первом посте ссылка там на фотах все видноСообщение от Bif
провода от соленоидов их там два, а у меня например один
кста кто подскажет зачем два