карбоновый капот

мы формируем пока заказ. ссобщу дополнительно т.к все сложиться от объема.
Сразу сообщу-просчитаю все доставки.

Сообщение от Санек

за 300 уе скорее всего стекловолокно, карбон (при учете что он настоящий) хорошо стоит + под него нужен спец. крепеж, потому что при лобовой аварии (не дай Бог) капот влетает в салон и действует как гильятина (карбон не ломается и не складывается)

Так!! Все.... желание ставить карбоновый капот у меня отпало СОВСЕМ)))

Главное что НИКТО не не видел таких аварий)) хахаха. Пристегните ремни- потому что те кто не пристегнулся- будут размазаны по салону,а те кто пристегнулся- будут сидеть целые,КАк ЖИВЫЕ!!!!!!!1

не думаю, что карбону стоит приписывать такие неземные св-ва, взять хотя бы болид F1: все видили как они при аварии рассыпаются. А спец. крепеж это какой? тот, который должен удержать капот при деформации кузова при лобовой аварии, не давая ему сместиться? или капот вместе с креплениями должен отпружинить? по-моему это смешно))
P.S. капот из стекломата рассыпается при аварии в щепки (сам видил)

Карбон формулы 1- печеный карбон... в автоклаве..
а это клееный..
и цена той технологии совсем другая...
найдите статью хоть одну в инете с такими последствиями? думаю что врядли найдете...

Сообщение от NITRO

Карбон формулы 1- печеный карбон... в автоклаве..
а это клееный..
и цена той технологии совсем другая...
найдите статью хоть одну в инете с такими последствиями? думаю что врядли найдете...

плин, а можно примерный разброс цен от...до...

Примерно от 700 до 1200. Если это капоты.. в зависимости от кол-ва дырок,модели авто, размеров.
Если это двухслойные то примерно в 2 раза выше..
Думаю средня цена будет в р-не 900-1000...
так что перспективы 2008 года есть...

Чёт про сивик 99-00 ничего не написано в твоём "каталоге"...

А интересно, карбоновый капот должен быть же легче обычного... соответственно и динамика выше))

я думаю, если машина у тебя станет на 5 кг легче, то особого улучшения в динамике ты не ощутишь))