Ну вот как и общел вот фото
Ну вот как и общел вот фото
это Г нештатное
а ГДЕ этот блочок у тя стоял.
Хыыыы! Я так и предпологал. Простопаарниговорят что эта херь была подключена по уму, без всяких скруток и изолент, все с разьемами всякими. И чтоб отключить ее они 3 часа ковырялись.Сообщение от DrStorm
Вроде как под панелью где-то, смотри там. Я те говорю тебе надо, я могу у парней спросить как они отключили?
Ну если не сложно спроси
если не забуду сфотаю что есть штатный ИММО
дааа... мужики развели вы тут бла-бла-бла на 3 траницы, про фотки и всякую фигню... ни одной идеи... а в сервис гнать это и ежу понятно... тут советы не нужны...у меня тоже проблема со штатником никак не могу побороть(((( DrStorm, ты прав штатник выглядит так как ты описал... обход блокировки стартера я на нем вычислил, могу сказать цвет провода к которому нужно подключить проводок от сигналки с названием "обход иммо." в итоге получил- с брелка сиги по команде начинает крутить стартер, но машина не заводится, видимо в штатнике есть еще какая-то блокировка зажигания...
nexusudgin, блок стоит ровнечком под рулем в панели (если ее снять то блок прикручен к ней 2-я шурупами, он там единственный (это касаемо штатного, куда пихают "не штатное Г" хз)) от него идет тонкий провод к замку зажигания (сигнальный) и жгут проводов куда-то в недры торпедо.
Последний раз редактировалось liniviy; 01.02.2011 в 16:14.
может поможет http://www.civic-club.ru/forum/showt...7%E5%F0&page=3
вот у меня иммо умер, слышал то что H мозги не прошиваются звонил пару спецам даже братся не хотят так все же вопрос как добить умерший иммо?
Ваши права
Ответить с цитированием