Да он офисным тока называется)) Я работаю у диллера Вольво - запчастями занимаюсь. Тут и ремзона и малярка есть. Просто пока клиентов нет можно и пошкурить. Потому и офисный))
Да он офисным тока называется)) Я работаю у диллера Вольво - запчастями занимаюсь. Тут и ремзона и малярка есть. Просто пока клиентов нет можно и пошкурить. Потому и офисный))
Знакомый таким же образом красил, как-то отстойно очень у него получилось... сразу вродь ничего, а потом они все поцарапались от песка, грязи и т.д... короче счастья хватило недели на две
LimonAV либо краска плохая либо подготовил плохо.
на сколько я знаю, то в баллончиках вообще вся краска алкидная очень плохого качества как ни крути, не рассчитанная на такой износ как у дисков, и по прочности ей сроку неделя... не зря же придумали порошковую специальную..
ну это не простая краска же, а специальная, для дисковСообщение от Djesika_Luf_Ribush
также как для суппортов есть спец краска
придумали уже порошковую краску для дисков- да дорого- да не везде...ну это не простая краска же, а специальная, для дисков
а баллончики для дисков... ну это несерьезно...
это колхозный бюджетный вариант
Не соглашусь!!!
Например для дисков , суппортов и матора Краска только в баллончиках и она имеет специальный состав, некоторые из них стеклянные, т.е. повышенной прочности и блеска. Конечно можно порезать баллончики и вылить в пистолет, но диски и суппорта и так нормально красятся.
Я посоветовал автору Auto K , если послушает совета, то поймет разницу с мотипом!
Ес диски красить обычной краской все равно все буит ок! Значит подготовил плохо!
такую краску придумали- чтобы ты ее перед продажей машины купил- и освежил свои диски-дабы цену набить- не более.
ну хотя на суппорта и мотор- согласна... и все!
Ваши права
Ответить с цитированием