ЧИП-ТЮНИНГ

... это давно баянище. Все уже давно ставят и настраивают...на ноуте.
Далеко ходить не надо Boostspeed=pedalbooster

Сообщение от Elementчик

... это давно баянище. Все уже давно ставят и настраивают...на ноуте.
Далеко ходить не надо Boostspeed=pedalbooster

Я понимаю, что америку не открыл!!!)
и про Boostspeed=pedalbooster тоже занал, просто интересно, дали ли желаемый эффект эти приблуды? в его форуме все на тайском и них. непонятно!(...Кстати, он ещё много чего присобачил, чтобы настраивать через комп!)

Хотелось бы, чтобы более грамотные челы, в вопросах про чиповку, на нашем форуме заценили его темку:
http://www.civicfdthailand.com/ipb_f...ic=48744&st=20
может пригодится!)))

Здрасьте, любители Цивика) я с Авес клуба к Вам пожаловал, так как пыжеводы не очень тюнятся любят, а Вы как раз, ребята погорячее. Не бойтесь чиповаться, тем более в апсолюте, можете зайти на авес клуб у нас есть товарищи сделавшие чип. там, проблем нет, времени после чиповки прошло не мало, все отлично работает. Я и сам в сентябре чипануть свой пыж планирую, только чиповать буду не в апсолюте, т.к. на мою модель не достаточно горячую чиповку делают. сам буду тут http://www.chipmaster.ru/action/uslu...o/peugeot.html (чипмастер, вроде парень известный кучу статей от него по инету видал) попробую, о результатах сообщу, но так или иначе не стоит забывать о "Закон о защите прав потребителей") вред причиненный вашей тачке из-за хреново проделанной работы, будет возмещен (если не в гаражах делали, и подписывали договор)

Модель Мощность л.с.
до/после Момент н/м
до/после Цена
руб.

Honda Civic 1,8 140/156 154/200 18000

200 момента, интересно на это посмотреть. Вот владельцы тапка наверно удивяться.

А меня вот это поразило:

Модель Мощность л.с.
до/после Момент н/м
до/после Цена
руб.
Maybach 118/136 160/1874 12000
Maybach 155/172 195/224 12000

))))))

Предлагаю прошить сиву пыжевскими мозгами...!))))

пыцик получится

мотор и так настроен прилично, зачем раздвигать втэки и так далее? для гонок - несерьезно, а на каждый день и того, что есть, должно хватать

жрать только больше будет и коптить в трубу

нах надо

не, ну имхо, естественно.

ХЫ))) У Вас то ребят, моторы прилично настроены раз из 1,8 140 коней получется, вобще хонда правильно делает что не заморачивается с моментом на бензиновых двиглах вних кони важнее. У нас 407 классом повыше буит и больше на комфорт сориентированно (французская заморочка) и 125 коней из 1,8 я считаю маловато (зачем они момент 170 делали х.з.) вот и планирую чипануть, т.к. мало лошадок для меня ((( А по поводу расхода - бред!!! расход повысится только если в тапку давить сильнее, а при том же стиле езды расход останется неизменным или даже меньше. Ваще душения двигла - это маркетинговый ход, что б для рестайла например не выдумывать нового движка, а только прошивку поменять)

Сообщение от Elementчик

Модель Мощность л.с.
до/после Момент н/м
до/после Цена
руб.

Honda Civic 1,8 140/156 154/200 18000

200 момента, интересно на это посмотреть. Вот владельцы тапка наверно удивяться.

А меня удивило откуда они взяли момент на сивике, который ДО - 154, это какая-то лажа, потому что у нас момент 173 Нм при 4300 об. мин., официальная информация..

контора пишет