Только когда будеш покупать имей введу тот факт что на 5д таталит отличается нижним фланцем от 4д.Сообщение от Soron
Только когда будеш покупать имей введу тот факт что на 5д таталит отличается нижним фланцем от 4д.
да, глушитель сток. изменения есть.
купил этот чудо девайс. Завтра поставлю и обязательно отпишусь.
clubturbo, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
Сейчас уже сделан кондуктор для сварки данного девайса. Труба вся полностью нержавейка толщина стенки 2 мм. И в нижнюю трубу будет также вставляться соединительная гофра для гашения колебаний.
а с пересылкой как? и на сколько заметна разница?
2 Focusnik: Там надо вроде отрезать выступающую часть болгаркой да?
и не только, там еще разные болты/шпиольки
Последний раз редактировалось Focus-nik; 19.07.2009 в 18:44.
Сегодня заменил катализатор на этот девайс. Разница чувствуется довольно прилично. Мотор легче стал крутиться, но звук стал напряжный, может вся причина в банке ПРО-СПОРТ, думаю её прийдется заменить. Думаю поставить ФОКС. Динамика разгона стала ощутима лучше на высоких оборотах, т.е. от 5 и выше. На низах вроде тоже тяга стала получше. Хотя это может всего лишь эмоции и иллюзии из-за звука. Нужно попробовать с кем-нибудь заехать, тогда все станет ясно. Заказал еще впуск из США, жду. Фото чуть позже
---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:14 ----------
фото разместил тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=19005&page=4
Грузовозофф - транспортная компания практически в любой город России.
а у меня в трех местах прогорела эта хр.нь, пришлось обратно заводскую стаить, теперь ищу где заварить, ведь нержавейка не так просто варится... позже кину фотки как прогорела, самое интересное, где даткик сверху, он по кругу выварился и отвалился целиком, может я так кручу мотор? хотя она должна держаться....
Ваши права
Ответить с цитированием