регистрация нового двига ?

Сообщение от Civic D16Z

в НАМИ проблем вообще не бывает ставь мотор хоть от самолета всем пофиг (есть телефон человека что там работает) берет за все 1600 руб, и все оке...), сам делал .....

это тот НАМИ, который на Автомоторной улице?
можно мне телефончик человека в личку?

Сообщение от D1fferent

Сообщение от Civic D16Z

в НАМИ проблем вообще не бывает ставь мотор хоть от самолета всем пофиг (есть телефон человека что там работает) берет за все 1600 руб, и все оке...), сам делал .....

да я не парился D15B7 на D15B поменял.

а почему не на D15B где 130 л.с ?
[/quote]

да не было просто другого, а эти были в наличии, машина нужна как воздух, вот поэтому на такой же и махнул. Были мысли на более мощный, но потом передумал.

Давайте подведем итог!
Если у меня стоял D15B2 mono 94 л.с, я его заменил на D15B Vtec 130 л.с. как регистрировать?
Будет ли гемор?
И укажут в ПТС его реальную мощьность или останется преждней?


заранее благодарен!

а мне впадлу перерегистрировать...документы на двиг вожу с собой да и все. один хрен потом опять менять ))

Так что ни кто не знает по поводу замены D15B2 на D15B VTEC&

??????

Сообщение от semdy

Так что ни кто не знает по поводу замены D15B2 на D15B VTEC&

так уже все описано ранее, берешь документы на новый дрыг (который уже стоит на авто) едешь в районное ГАИ где авто на учет ставвят (оноже МОТОТРЭР), там тебе скажут в какой кабинет идти, там тебе дают направление в НАМИ и на прохождение ТО (только дрыг, нужна диагностическая карта дрыга с ТО), в общем едешь в НАМИ, я там платит 2100р, потом на ТО, потом сов семи доками опять в тот хитрый кабинет где ты будешь брать все направления, а вот только потом на перегистрацию агрегата.

У меня все заняло дня два чтоли или три, уже и не помню!!!

З.Ы. и еще, тут хоть какой дрыг ставь, хоть от самолета, если все инстанции скажут что все ок будет значит от самолета стоять, а что касается D15B2 на D15B VTEC, то вообще проблем нет!!!!

Я переоформлял свой двигатель, вместо D15B2 ставил D15B.
Приехал в ГАИ переофрмлять машину на себя, я ездил по доверенности, и при снятии с учета мне вписали новый двигатель.
В НАМИ не отправляли, т.к. двигатель был идентичный, т.е. объем и мощность одинаковые. Надо было оплатить квитанцию, предоставить все документы, у меня были - справка счет, таможенная декларация (двигатель контрактный из японии) и чек из магазина. Ну и все, машину на осмотр, изменение в ПТС и выдача транзитов-- и я с новым двиглом был

Сообщение от DmSt

Я переоформлял свой двигатель, вместо D15B2 ставил D15B.
Приехал в ГАИ переофрмлять машину на себя, я ездил по доверенности, и при снятии с учета мне вписали новый двигатель.
В НАМИ не отправляли, т.к. двигатель был идентичный, т.е. объем и мощность одинаковые. Надо было оплатить квитанцию, предоставить все документы, у меня были - справка счет, таможенная декларация (двигатель контрактный из японии) и чек из магазина. Ну и все, машину на осмотр, изменение в ПТС и выдача транзитов-- и я с новым двиглом был

Так ты заменил эдентичным? Или же в реальности он мощнее предыдущего?

Сообщение от semdy

Сообщение от DmSt

Я переоформлял свой двигатель, вместо D15B2 ставил D15B.
Приехал в ГАИ переофрмлять машину на себя, я ездил по доверенности, и при снятии с учета мне вписали новый двигатель.
В НАМИ не отправляли, т.к. двигатель был идентичный, т.е. объем и мощность одинаковые. Надо было оплатить квитанцию, предоставить все документы, у меня были - справка счет, таможенная декларация (двигатель контрактный из японии) и чек из магазина. Ну и все, машину на осмотр, изменение в ПТС и выдача транзитов-- и я с новым двиглом был

Так ты заменил эдентичным? Или же в реальности он мощнее предыдущего?

он заменил индентичным, я не пойму, а у тя в чем загвоздка-то???