Посоветутй о двиготелю D15B2

Сообщение от 3Ton

Съезди на диагностику, померь компрессию. Если она в норме, то замена маслосъёмных колпачков. Если нет, то капиталка.

А какова норма компрессии?
Моя на низких передачах поддымливает так неплохо, но масло не жрёт (после замены - 700+км, а уровень тот-же). В сервисе померили компрессию (9/8/8/, сказали хорошая ровная... Типа нужно менять колпачки. Но в тоже время один товарищ сказал, что колпаки - 15% вероятности устранения дымагана.(((
Подскажите, посоветуйте.

9/8/8/8 это что-то маловато будет!и разброс в единицу высок.12 у нового дрыга.предполагаю 10 нормой для дрыга с пробегом в 200тыщ.
а про устранение дыма - колпачки это не эликсир молодости,может быть много причин...

Движок D15B8 переберил пару месецев назад, все вышло 22 тысчи. не точил, т.к. поршни и камеры оказались в идеале, просто все менял. Теперь состояние идеальное! Очень доволен!

Сообщение от Camel

9/8/8/8 это что-то маловато будет!и разброс в единицу высок.12 у нового дрыга.предполагаю 10 нормой для дрыга с пробегом в 200тыщ.
а про устранение дыма - колпачки это не эликсир молодости,может быть много причин...

Хм... нашёл тут в мануале по цивам такую информацию:

Технические характеристики двигателей:
Характеристика - Степень сжатия
1.4 л - 09.1
1.5 л VTEC - 09.6
кроме VTEC - 09.2
1.6 л SOHC - 09.4
SOHC VTEC - 9.2, 9.4 *5
DOHC VTEC - 10.2, 10.4 *5

Это и есть компрессия, или я что-то путаю? Если я прав, то получается у меня всё более-менее нормально с ней.

Сам отвечу на свой вопрос...

На собранном и обкатанном двигателе истинная величина степени сжатия проверяется компрессометром на прогретом двигателе с вывернутыми свечами при 200-250 об/мин, т. е. при оборотах, даваемых стартером при полностью заряженном аккумуляторе. Замеренное компрессометром значение давления конца такта сжатия в каждом цилиндре легко пересчитывается в степень сжатия по эмпирической формуле:

e = (Pc + 3,9)/1.55

где:
е - степень сжатия;
Рс - давление, замеренное компрессометром, кгс/с.м2.

выходит это 2 разные вещи и у меня "не всё в порядке", вместо 9 - 7.7-8...

нужно лечиться...

Сообщение от BigP

Движок D15B8 переберил пару месецев назад, все вышло 22 тысчи. не точил, т.к. поршни и камеры оказались в идеале, просто все менял. Теперь состояние идеальное! Очень доволен!

Двигатель перебирал сам или в сервисе? А что менял и какого года машинка?

подниму тему)) сегодня замеряли компрессию ровно 10 примерно во всех цилиндрах, маловато мне кажется для D15B3 ? и еще свечи в маслице в нижней части свечи которая в цилиндр входит, что это, маслосъёмные колпачки или еще что может быть? не прет че то машина ни фига, тяжело как то едет, зажигание хорошо выставлено, свечи как новые проехали уже пару тройку тыщ, может подскажет куда первым делом заехать что сделать, регулировка клапанов повысит компрессию? (так предположили сервисмены)