ты преддставляешь что такое 20 коней ??? чтоб получить с твоего мотора 20 коней надо его обьём увеличить до 2,2 литра + с фазами поработать.Сообщение от Kosta
Народ любое вмешательство в конструкцию гарантийного авто это слёт с гарантии !!!!
ты преддставляешь что такое 20 коней ??? чтоб получить с твоего мотора 20 коней надо его обьём увеличить до 2,2 литра + с фазами поработать.Сообщение от Kosta
Народ любое вмешательство в конструкцию гарантийного авто это слёт с гарантии !!!!
А можно в него дунуть немного и не увеличивать объёма! Способов масса,но просто чип-тюнингом ничего сделать нельзя - это миф! Для чиповки надо поменять распредвал,резаную шестерню,заменить весь выпуск и впуск и прошить мозг - тогда можно кое-что снять,а так это всё баловство!Сообщение от Viper2ru
честно, мне кажется вы имеете малое представление о тюнинге.Сообщение от Talman
по теме.
1турбо это хорошо но бюджет конский. без подготовки мотора ( полной перебеорки с усиление и понижением СЖ) не советую.
2 опыта на R серии нет вообще т.к. нет смысла, легче с K сурией забавляться. И отдача поболе.
3 Строить атмо мотор из R тоже безперспективно т.к. если мы возьмём хотябы B серию она с этого обьёма 180-200 сил снимает. Даже дохлая D серия и то с 1,5 литра 130 сил снимает. В R серии очень много завязанно на экологию. Мотор задушен, комплектующих для его тюнинга(хотябы лёгкого) нет вообще , может со временем ситуация изменится, но сейчас не достать ничего.
4 Разрезная шестерня ???? даже на K серии уже стоит VTC какая нафиг шестерня.
5 Впуск впринципе можно изготовить на заказ (по вышеуказанным причинам ток заказ) из впуска от другой серии , но тож беда т.к. на R серии в отличии от остальных используется не MAP а расходомер.
6 Опыта по перепрограмированию данных видов ECU в россии 0, соответственно чиповка отменяется. Есть выход Hondata , но как её логить с R серийными мозгами тож х.з. т.к расходомер, а она насколько я помню его не умеет понимать.
7 выпуск. не забываем о 2-х лямбдах соответственно даже изменив диаметр трубы мы сразу получаем ошибку по второй. надо ставить обманку и тоды кат нафиг.
ВЫход -
1 строкер от R20 для поднятия обьёма
2 пильнуть ГБЦ для повышения СЖ, полировка каналов.
3выпуск полный + увиличение рессивера,
это даст дай бог сил 15. затрат немерянно т.к. строгер конских денег будет стоить
Вывод: думайте сами надо ли оно. Но если делать то ток бошку, соотношение цена\выхлоп
Предупреждение: Не делать где попало т.к. авто гарантийное если накосячат где-нить то гарантии хана
Почему до 2,2+фазы? Откуда такое мнение? Не спорю, интересуюсь.Сообщение от Viper2ru
2,2 так к слову пришлось![]()
Согласен , развод это , конечно.... Про точное число ЛС на выходе тож улыбнуло.Сообщение от Zhiz
На R серии вроде бы нет VTC , хотя здесь могу и ошибатьсяСообщение от Viper2ru
Основным расходомером на R серии является всё равно MAP. А вот стоковый впускной коллектор на R - c изменяемой геометрией. Заменив его - потеряешь низы.Сообщение от Viper2ru
Хондата отменяется, и проблема не только в расходомере , а , прежде всего в электронном дросселе..Сообщение от Viper2ru
на чём ты это всё настраивать будешь ?Сообщение от Viper2ru
А что там отстраивать с такуими переделками ??? Мозг от R20 ивсё. нечем R серию отстраивать. Не можен никто. Мёртвая серия на данный момент.
Убираешь катализатор и получаешь 156 кобыл!!!Сообщение от Kosta
стендовых ??? с колёс или с маховика ???Сообщение от EURO