А как гайцы докажут, что это фары сами мигали-моргали, а не просто так показалось им, когда машина на кочке подпрыгнула..?? Если нет видео - то нет доказательств, а раз стандартным рычажком можно просто включить дальний, чтобы доказать ментам, что режим не изменен, то проблем не должно возникнуть!!!
Ну если конечно хочется экстрима, много времени свободного для разговоров с сотрудниками, то почему бы и не поставить.Сообщение от John1529
Я честно говоря просто не понимаю зачем это?
Ставишь на крышу синее ведерко, в него моргающую лампочку, стробоскопы и погнал.
Потом на видео заснимут и не отвертишься, что ни чего нелегального не делал.
Эту устройство можно подключить к сигналке, а в законе есть такое примичание, что кроме сигнализаций и блоков входящих в нее как то так
легальный уже давно существую, но вот зачем они ? ехала за мной вольва одна с такими. Ехел долго пока пробка не кончилась и я всеж решил ему уступить, а вот сааб который ехал передомной не уступил пришлось ему по другим рядам ехать
толк от этой штуки только один - согнать тихохода со своего ряда... есть принципиальные, слепые и тупые водители, которые любят левый ряд...
хотя, как говорит Puc всегда найдется сааб, которому - пох...
не знаю как в столице...
у нас за такое 10000% что лишат, а если еще будешь мазаться "как докажешь что у меня все моргало" заржут и все равно лишат!
Не только в столице, а везде можно нарваться на неприятности с этим стробоскопом.
Лично я в пробках не пускаю тачки со всякими там крякалками, стробоскопами если не имеется цветографических рисунков и мигалки.
Если еду не спеша, то левый ряд и так освобождаю для обгона.
Если принципиальный тошнит в левом ряду и не пускает - обгоню, "залечу" по полной
Угу и потом гайца доказывать, что это сигналка заглючила
Ваши права
Ответить с цитированием