Тормоза

Тогда прошу прощения за вопрос:

Суппорты по всему нужны 4-х поршневые, но они встанут с какими-либо изменениями или можно найти аки родные?

Сообщение от perpetuumist

Тогда прошу прощения за вопрос:

Суппорты по всему нужны 4-х поршневые, но они встанут с какими-либо изменениями или можно найти аки родные?

Почему именно 4-х поршневые. Можно и в рамках стока, но с дисками 300-320мм.

Сообщение от Elementчик

Почему именно 4-х поршневые.

Для понтов, Антон. Как же иначе-то ?

Vladd,
Аааааааа ))))
Тогда вопрос с гарантией, есть актуальный.

не не, не для понтов. Для понтов - 8 поршней))))

Я пока все про эффективность. то есть можно оставить сток суппорты и менять только диски + колодки?

Интересует меня именно повышение эффективности торможения при езде в городе.

Есть ли варианты и каковы бюджеты?

И еще вопрос - если увеличивать диаметр диска, то как на них встает стоковый суппорт?

Сообщение от perpetuumist

И еще вопрос - если увеличивать диаметр диска, то как на них встает стоковый суппорт?

..а вот именно про это я всю дорогу и толкую. Стоковый встанет, но только не от 5D!!!
А эффективность зависит не от суппорта и кол-ва поршней, а от правильно подобранной пары трения (диск+колодка), и от их параметров.

Так от чего же тогда ставить сток? Тупер? Аккорд?
Или я что-то не так понимаю...

Сообщение от perpetuumist

Так от чего же тогда ставить сток? Тупер? Аккорд?
Или я что-то не так понимаю...

Направление выбрал правильно.

Elementчик,
а какие диски порекомендуешь поставить на 5D на родные суппорта (сток кончился за 50тыс.) и колодки к ним и цену.
спс

Сообщение от Likvidator838

Elementчик,
а какие диски порекомендуешь поставить на 5D на родные суппорта (сток кончился за 50тыс.) и колодки к ним и цену.
спс

Уууу, это хороший результат. По моми данным они больше 20 не отхаживают, как правило.
Однозначно, рекомендую Диксел.