Правда? т.е. по твоему тормоза от тапка хуже стоковых от седана?
Или ты считаешь если нет 50к на тормоза то лучше ездить без них?![]()
Правда? т.е. по твоему тормоза от тапка хуже стоковых от седана?
Или ты считаешь если нет 50к на тормоза то лучше ездить без них?![]()
а вопрос к знающим и понимающим - если менять тормоза (диски-суппорта-колодки) на:
1) JBT
2) EBC
3) Тайпер
с дисками которые колесные что получается? налазят или к замене дисков в добавок придется менять и колеса?
1) JBT - смотря какие брать, на 6-поршневые конечно не налезут
2) ЕВС - делают диски и колодки, так что суппорт остается стоковый
3) ТайпР - налезут
Fishhh,
я вас правильно понял на тайпер (полный комплект, т.е. диски и суппорта) - 17 сток налезут.
и еще в догонку вопрос - защиту с тормозов (такая металлическая хня за тормозными дисками) скорее всего надо будет снимать?
Заранее спс
Jbt - ест разные мнения по ним в сети и отзывы. Сам хотел изначально поставить комплект под штатный суппорт.
EBC- на drive 2 - также отзывы по дискам отрмозным что потрескались в каку
type-R - не хоца брать бушные комплекты
самому интересны для начала именно диски+колодки.
Вот с дисками самый вопрос. кто?
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------
именно в этот бюджет и хочу влезть. Не застопориваюсь над одним вариантом, ищу оптимальный.
в 36 тысяч есть комплект от ПРОМА на 17"
http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/
У меня на 17 места остается, палец спокойно проходит, правда это еще и от формы диска зависит. Защиту можно просто отогнуть немного.
http://www.project-mu.ru/products/ro...-PRO/index.php
Вот такое к примеру встает на 5д стоковый диск и что потенциально нужно будет менять для его установки?