ТОНИРОВКА ЛОБОВОГО СТЕКЛА. Все плюсы и минусы.

хотел тонировать лобовое потому что:
- летом когда солнце шпарит, а у Сивика лобовое не маленькое, то через некоторое время "Ж" в мыле и еще кое что
- внешний вид
Ездил с товарищем на Лансе с затонированной лобовухой 35%, специально ночью по дворам + дождь=нормально все видно, а с ксеноном то и подавно.
но не затонировал по двум причинам:
- угроза разрушения, никто не берется, только под свою ответственность (надо было с нуля, хотя тож не факт)
- уменьшение радиуса действие пейджера
Еслиб не эти два момента, то точно затонировал бы, а с 35% видно хорошо, а днем вообще не заметно, но не больше 35%.
А еще прикол в Aurosecurity рассказали: приехал к ним хач на кайене и просит затонировнимать по кругу 5%, ему объясняли неоднократно, что для лобового очень темно, на что он им ответил внимание
".......э.э слюшай, автомат видно" РЖУНИМАГУ

ругань прошу устраивать в личке

Сообщение от Бигимотик

ругань прошу устраивать в личке

мы так и решили поступить, ругаемся всласть

Сообщение от Г@Ф

мы так и решили поступить, ругаемся всласть

уже не ругаемся

Сообщение от Jussi

если водитель не прав на дороге не тебе его судить и наказывать...другое дело если водитель намеренно лезет с фарами и подрезает - вот где натуральный "детский сад"...

не "лезет с фарами", а сигнализирует, что надо включить свет
оставим это обсуждение, я буду поступать, так, как поступаю
каждому свое, но если случись, что, я попаду в такую ситуацию еще раз, боюсь не смогу себя обуздать, а потом пусть наказавют те, кто должен этим заниматься

Сообщение от Alexxx

Сообщение от Buba

Сообщение от Alexxx

А когда из-за такой вот затонированной "крутой" тачки ни черта не видно дорожную ситуацию впереди и нет возможности прогнозировать обстановку, то не надо обижаться, когда вам разнесут булки в случае резкой остановки. Про дистанцию не надо...

А много вы "видите дорожную ситуацию" за грузовиками и автобусами????

А это особо и не нужно, т.к. грузовику или автобусу, чтобы совершить резкий маневр нужно ОЧЕНЬ постараться... Часто приходилось видеть торозящий в "дым" ЛиАЗ??? Крупногабаритный транспорт априори предсказуемее, т.к. вынужден держать большую дистанцию и избегать резких движений. Так что к вопросу о тонировке не засчитывается.

Грузовики, автобусы, тягочи, не говорю уже о газелях, не так уж и редко совершают необдуманные резкие маневры, особенно на трассе. Бывают и "тормоза в дым", но чаще всего, во время обгона вышеупомянутого грузовика, он начинает обгонять еще кого-нить.... и пи*ец!!!

У меня вторая машина субарик Б4 тонированый вхлам: лоб - 20, все остальное - 5. В самый солнецный летний день видно только руки на руле. Ездить очень комфортно и приятно. Глаза от яркого солнца не устают. Ночью тонировка ни сколько не мешает, может потому что машина на ксеноне... Ночью по трассе ездить очень комфортно, свет, навстречу идущих машин, не слепит.
Есть правда пару минусов:
1. Ночью в боковые зеркала при маневрах видно только фары машин. Правда по ночам без фар почти ни кто не ездиит, поэтому это, по крайней мере меня, не смущает.
2. Что бы припарковаться куда-нить задом,причем не обязательно ночью, приходиться приоткрывать передние боковые стекла, а то в зеркала вааще ничего не видно

Цивик 4D, затонировал всю машину пятеркой, лобовое 35, изнутри видно отлично, снаружи не видно, менты не остановливают, езжу очень много и часто проезжаю через посты, все удовольствие стоило 5100 за всю машину + 2200 лобовое, тонировался в Джонсоне на Ярославке, на все про все ушло часа 2-2,5

прилетел камень на 3-транспортном пару дней назад...если бы не тонировочная пленка на лобовом. то стекло окозалось бы с дыркой или в мелкой паутинке...исход: мелкая трещинка в 5мм.
терь по каске прямая дорога в РГС.

Сомневаюсь, что пленка помогла... Оно так и без пленки вероятно будет...