В16А2+впуск+распредвал+хондата

не торопите парня........

Никто не торопит
Ждемс

ты меня заинтриговал!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))) обязательно напиши, скока получается по финансам

Ну всё закончили лёгкий проектик . Заранее извинияюсь, что так долго, но с этим делом спешить нельзя. Ну значит так ещё раз повторюсь что было:
СТОК 160.1 л.с.
- поставили впуск Skunk2 PRO
- прокладка HONDATA
Вышло 166,8 л.с.
Далее
- усиленные пружины
- тарелки
- валы Skunk2 stage 2
- мозг не втэковый Р06
- переходник
- HONDATA S300
После всего этого девайса на настройку и соответсвенно замер:
вот что вышло, было 166,8 л.с. в итоге 187,7 вот график:

Как видите что прибавка появилась почти с самых низов 3000 оборотов и ползёт в верх практически до конца теперь у меня ВТЭК включается с 6700 оборотов отсечка стоит на 8700, также Дима мне поставил индикацию по отсечке когда у меня доходит до 8500 загорается CHEK ENG, что подсказывает о переключении на повышенную передачу. Вообще после тест драйва у меня сложилось впечатление, что мотор на верхах просто не насытен прям такое чувство, что если бы не отсечка то он крутился бы и дальше... до 10000 . Но самое интересное другое у меня стоит отстойный нулевик аля так сказать индукционный наддув SPARCO фильтр маленький плюс там стенки не гладкие и стоит простая гофра что мешает гладкому проходу воздуха, ну и для интереса решили с Димой снять на фиг этот фильтр и вывести эту гофру прям к решотке. И вот, что вышло, честно я этого реально не ожидал такого результата

вот что вышло...

окуеть выкинь фильтр, езди так, слов нет, что -нидь еще будет делаться?
Дмитрию привет( Дим куда деньги слать? )

Да по плану хочу купить какой-нибудь б/у фильтр но хороший может муген и поставить полный выпуск тоже б/у 4-1 65-70 мм. Хочу добежать до 200 л.с. и на время успокоиться...

Тоже хочетсо, с 1,6 так вот достаточно бюджетно снять 200 сил на японке, а не на рассыпающемся тазу, опыт был - хватит, по материалам я представляю сколько, а сколько вышли мозги с переходником, хондатой и настройкой всего, если секрет плиз в личку.
поздравляю , только я начал в обратной последовательности - буду делать выхлоп. Кста мотор тоже живой 98 год, была переборка с заменой колец и прокладок-сальников больше 10 тыс назад - компрессия по 14 во всех горшках - масло не жрет вроде . Действительно кстати на б16 а2 нет втекового подхвата, как к примеру у меня был D15Z4.- просто ровный напористый разгон, и по моему у б16а хороший момент и на низах в отличие от остальных моторов других серий, наверху вообще жесть...ладно ссори чего то я отвлекся...
п.с. желаю не растерять силы, и не ломаться - с прямотоком тоже график выложи плиз, вдруг он еще сил 20 прибавит

20 конечно не даст, новкупе я думаю можно выжать до 200. А график полюбому выложу но намного позже пока денег нет

Прикольно!!!
Дык скока па денюжке то палучилось?