КружОК умелые ручки или восстанавливаем Eg9

Сообщение от SanToS

sonik6512,
брать б/у рычаги.
а в те, что ничего, ставить новые сайленты.
чего ты там на 77к назаказывал то?)
выкладывай, народ подскажет, что к чему.

я сам сейчас восстанавливаю почти мёртвый ЕК3 после криворуких хозяев...
и знаю как это не легко
уже пересмотрел проводку, перебрал мотор, с тормозами почти разобрался.
тоже хочется бросить... но раз начал, надо продолжать так что нефиг сдаваться

Ну это я прикинул какая будет цена если брать все новое а не востанавливать



Но потом я понял, многие вещи можно взять б/у, некоторые намного дешевле восстановить В общем пока держусь на плаву, дальше посмотрим =)

Но боюсь на моховике и подушках не сэкономишь. Эти вещи надо брать новые =)

P.S. по поводу сайлент блоков, они продаются комплектами ?)

Собственно переоценил и решил пока прыгнуть на подвеску и сцепу, с двигателем будет долгая история... Да и поршня надо ковку искать, ибо в следующим году я планировал воткнуть турбо кит...

собственно июльский заказ будет такой

Буду рад вашей критики в моем выборе. В ремонте хонд я еще салага и готов выслушать ваше мнения =)
+ надо будет взять сами рычаги для замены гнутых. Ну и пожалуй сразу амортизаторы если по финансам позволит =)

sonik6512,
друг, ну ты дал
шатуны новые заказывать)) да ещё и поворотные кулаки)
оригинальный маховик ещё... ужас)
половину этих деталей можно купить б/у за копейки. шатуны вообще нет смысла менять.
а маховик даже лёгкий тюненый фиданза стоит раза в 3-4 дешевле оригинала)

критика по июльскому:
джапан карс тоже говно. шаровую бери CTR или 555. если настоящие, то будут долго и счастливо ходить.
маховик оригинальный брать очень глупо тут клубни с ибея таскают, там он баксов 50-70 будет стоить. разница налицо какбы

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:26 ----------

ещё по мотору подскажу.
у колец это цена за компл на 1 цилиндр
у оригинального поршня кольца в комплекте вроде, но это тоже цен за ОДИН.
палец поршневой в сборе с поршнем идёт. отдельно не надо покупать.

поршни если хочешь менять, ищи Teikin по их каталогу. там весь комплект будет рубля 2-4
кольца Tp или что-то такое. из тоже не проблема найти
шатуны оставишь свои
вкладыши Taiho. также ищи по каталогам в инете.

сэкономишь хренову тучу денег, не потеряв в качестве ни капли (перечисленные мною фирмы идут в оригинале)

удачи

шатуны где-то валялись от д16з6,остались от замены на Иглы

Сообщение от SanToS

sonik6512,
друг, ну ты дал
шатуны новые заказывать)) да ещё и поворотные кулаки)
оригинальный маховик ещё... ужас)
половину этих деталей можно купить б/у за копейки. шатуны вообще нет смысла менять.
а маховик даже лёгкий тюненый фиданза стоит раза в 3-4 дешевле оригинала)

критика по июльскому:
джапан карс тоже говно. шаровую бери CTR или 555. если настоящие, то будут долго и счастливо ходить.
маховик оригинальный брать очень глупо тут клубни с ибея таскают, там он баксов 50-70 будет стоить. разница налицо какбы

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:26 ----------

ещё по мотору подскажу.
у колец это цена за компл на 1 цилиндр
у оригинального поршня кольца в комплекте вроде, но это тоже цен за ОДИН.
палец поршневой в сборе с поршнем идёт. отдельно не надо покупать.

поршни если хочешь менять, ищи Teikin по их каталогу. там весь комплект будет рубля 2-4
кольца Tp или что-то такое. из тоже не проблема найти
шатуны оставишь свои
вкладыши Taiho. также ищи по каталогам в инете.

сэкономишь хренову тучу денег, не потеряв в качестве ни капли (перечисленные мною фирмы идут в оригинале)

удачи

Век живи век учись, огромное спасибо за подсказку =) Хорошо все заказы перенес на 15 число. =)

пойду учиться пользоваться ибэем =)

---------- Сообщение добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:22 ----------

Сообщение от **ШУРИК**

шатуны где-то валялись от д16з6,остались от замены на Иглы

мм)) чего хочешь за них?)

надо найти,завтра в гараж пойду поищу.
думаю в районе 1000 руб за все.

Ай малаца! Давай, работай, трудись на благо великого ХонДо.
Мне всё это предстоит). Сцепа так и валяется в багажнике. Но скоро отпуск, скоро в гараж поставлю)).

Сегодня узнал, что у нас в универе есть чудо аппарат, который водой режет металл)), правда не очень большие балванки можно засовывать...

Сообщение от Agnik

Ай малаца! Давай, работай, трудись на благо великого ХонДо.
Мне всё это предстоит). Сцепа так и валяется в багажнике. Но скоро отпуск, скоро в гараж поставлю)).

Сегодня узнал, что у нас в универе есть чудо аппарат, который водой режет металл)), правда не очень большие балванки можно засовывать...

Я бы тебе советовал сразу заказать вилку коробки, просто я разобрал и увидел что ей осталось еще чуть чуть =) А заказывать ее уже было не удобно т.к. машина будет стоять неделю пока она идет в экзист =) А если соберешь уже не будет желания лезть туда второй раз А еще советую намутить трубу в пол метра т.к. болты без нее проблематично откручиваются )) и головку многогранную на 10 ! =) Ключом сложно откручивать корзину =)

а я бы посоветовал вообще иметь не меньше вот такого набора
http://arstools.ru/?index2:262463
еслиб не он, ремонтировать сивики для меня было бы страшной болью в одном месте.
плюсом ещё нужен набор накидных ключей.
тогда вы точно сможете всё открутить.

Набор есть), труба есть.
А машину собираюсь именно загнать внутрь и разобрать, салон весь снять, чтобы дно сделать, шумку поклеить, обтянуть кожзамом или кожей (может потом кто захочет тоже обтянуть)) ) и т.д., так что если надо менять будет, не так страшно), потерпит.
Только бы лета хватило)).

Сообщение от SanToS

а я бы посоветовал вообще иметь не меньше вот такого набора
http://arstools.ru/?index2:262463
еслиб не он, ремонтировать сивики для меня было бы страшной болью в одном месте.
плюсом ещё нужен набор накидных ключей.
тогда вы точно сможете всё открутить.

Нуу почти такой же набор был у нас =) но без трубы он не актуален )))


Сашка, не хватит)