inotsuperman,
Да, именно
Удачи в восстановление сивки! Чтоб засверкала ничуть не хуже пыжика))))
inotsuperman,
Да, именно
Удачи в восстановление сивки! Чтоб засверкала ничуть не хуже пыжика))))
Сегодня продолжил снимать все с телика,т.к. восстановить его не получится.Зачистить его хорошо не удастся,уж много там ржавчины,а так он через год опять вылезет.Буду покупать.
Снял радиатор кондиционера,какую-то штукуи помыл ее.
Так же вымыл стартер,генератор,компрессор и поддон.Окзывается у генератора белая крышкаа до этого она была черная
Потом я начал откручивать болт шкива коленвала.
Для начала решил его нагреть.Нагрел,результат ноль.Даже труба длиной 167 см не помогла.Потом еще раз начал греть.Нагрел до такого состояния,что когда я надел головку с ключем,а потом ее снял,она была кипяток.Я не мог до нее дотронуться.
В итоге грение не помогло.
И тут я пришел в гнев
пару ударов по шкиву,он чуть откололся и я понял что ему пипец.
Взял в руки болгарку и начал резать болт пополам.Когда я практически дошел до шайбы,решил открутить.И о ЧУДОООООООООО,Он пошел
В итоге,я потянул мышцу левой руки и теперь мне нужен шкив коленвала,болт коленвала и шпонка.
P.S. труба помогла бы,если возможно было поднять машину на 170 см и двигатель был бы на машине.Но такой возможности у меня не было
Собственно,жду детальки,которые должны придти.Некоторые уже можно забирать,но смысла пока нет....
Продолжаем разбирать и заменять что пришло в негодность!!!
Отрезал телевизор-крепление радиатора.На тыльной стороне он сильно прогнил,хлопья краски отлетали со ржавчиной
Плюс убрал практически все с лонжеронов,буду мыть,смотреть есть ли коррозия где или нет.
Наконец полность разобрал блок двигателя.
Выкладываю фото блока до помытия и после.И то,помыть нормально не получилось,не хватило уайт-спирита и бензина!
А когда отмою нормально,покрашу блок,голову и много чего еще,пусть посвежее все станет
Чет,не понял я,почему была тема закрыта
Ну да ладно.
Продолжаем убирать фсю ржавчину и приводит сивик в божеский вид.
Зачистил лонжероны,арки и крылья.Самое интересное что одно крыло,то-что было менино одними из предыдущих хозяев проржавело сильнее чем заводское.На заводском толщина грунтовки около 1 мм.Японцы делали на совесть
А наши кулибины даже не удосужались покрыть новое крыло одним слоем грунтовки,так и красили на метал.....
Покрасил внутреннюю часть крыльев.Так же покрасил в три слоя лонжероны и все то,что зачищал.
Поддон тоже покрасил,пусть будет такого цвет.Еще планирую покрасить клапанную крышку в красный цвет,блок в серебристый,а ту хрень куда вставляется воздушный фильтр,сделать с ней что-нибудь чудное
inotsuperman,
ну привет
как задние арки поживают?
Привет!Сообщение от SanToS
inotsuperman,
ну привет
как задние арки поживают?
задние арки я еще не смотрел,снаружи нормальные,а что внутри не знаю.Там приколхозили подкрылки от чего-то.
А насчет телевизора ты почти угадал
Было авто бито в левое-водительское крыло,в лонжерон вставили кусок металла,так в месте сварнова шва,было много ржавчины.Снаружи я вычистил,а внутри недоберусь,хотя видно.Вот думаю каим средством обработать,чтобы дальше не гнило!!!
Может кто подскажет чем лучше обработать???
p/s видел программу как Бугатти скрепляют переднюю и заднюю часть автомобиля болтами,правда титановыми
Ваши права
Ответить с цитированием
