Geralt,
Неее, вот тут точно наврядли! какие ништяки, если только 24й низ, впускной коллектор, тормоза да кресла, но это ничего почти не даст...будет сток к20, который более чем за 600-700 не продашь....вот и вопрос, накой мне это)) лучше тогда оставить и тюнить дальше))
=)))) ну погоди погоди.
Для полной картины тебе надо сезон просрать, 2-3 месяца поебаться с продажей. Понять что сезон минуснулся, а покупана нет.
Я тебе уже говорил
1. Сливай мотор с обменом на сток какому нибудь очередному горе тюнеру с цивик клаба который хочет быть "ОЛОЛОЛО ПЕРВЫЙ В МИИИИИИРЕ"
2. Сливай все допы которые можно снять.
3. Сливай тачку в стоке, но конечно не в клубе а на автору с последующим выкидыванием симки )))))
Я не вижу других вариантов как продать эту машину. "Фаната" ты за этот ценник врядли найдешь. Ну или очень долго искать будешь. Ооооооочень
Geralt,
Дам в период рецессии в стране это точно.... ну или можно ждать экономического подъема)))))
Да все в стране нормально ))))
Просто объективно в тюненной в жопито хонде нет плюсов, которые перекроют минусы.
Дизайн? Нет
Разгон? Нет
Херпродашь? Даааа
золотые словаСообщение от Geralt
Geralt,
На вкус и цвет, все фломастеры разные...ну и разгон "не так уж и плох"))))
Хонда не может ехать. Турбы нет, её крутить в потолок задолбаешься по городу
---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 12:47 ----------
Это участь горетюнеров
Без турбы валит отлично, для этого есть 24й низ и 280 момента! он то как раз и решат проблему постоянного "крутилова".
Себя "горетюнером" я уж точно не считаю! Это не колхоз, а серьезный, глубокий, дорогостоящий тюн!
В авто, без стоимости его самого, вложен лям, продавать все за 660 считаю совсем нецесообразно. Ни по состоянию, ни по характеристикам!
280 момента? Как-то ни о чём вообщем)) Вложено понятно дело, но надо ли оно кому...
Время все покажет ))))
07.07 вернемся к этому разговору ))))
Ваши права
Ответить с цитированием