рейстал 9-го седана, быть или не быть?

Сообщение от 543bp

ничего не понимаю.. сейчас идет американские а потом будут турецкие?

История вопроса такова, что американцы выпустили девятку у себя еще в 2011м для латино-американского рынка. Турция(для рынка Европы) выпустила девятку годом позднее(2012), она немного отличалась внутри и снаружи от американки - она выпускается до сих пор, но американский цивик в конце прошлого года "рестайлили"(опять-таки для своего рынка), её и везут предприимчивые дилеры через атлантику к нам с многообещающим лозунгом "РЕСТАЙЛ"(но в других комплектациях). Вообщем и ждут все когда Турция начнет делать "свой" рестайл с нормальными комплектациями, а не пустышки с люком. Зная историю вопроса, можно предположить, что во второй половине года появится турецкий рестайл, может в нём еще что-нибудь доделают.

а покупать начнут наши новый 4д в след году когда скидос проше выпросить.. кароче имхо 5д цивик пока только актуален до конца года в качестве покупки

Охренеть, какие все привередливые. И как это американцы ездят на своих ЕХ-х, LX-x и (о ужас!) даже DX-x? Без кожи, ксенона и датчика дождя. А большинство ещё и на 15" штампованных дисках. Это же вообще кошмар!

Если я правильно понял ксенона вообще не будет ,

Сообщение от SJcc

Камера заднего вида, парктроники, лепестки, датчик дождя, света, ксенон, омыватели фар, хром-ручки, ограничитель скорости и круиз...
Есть это всё в Эмерикэн сивик "рестайл" ЕХ? Если нет, то это LS-839тысяч(Турция)

Я вроде по-русски пишу! Но для Вас повторюсь. В Ех были и ЕСТЬ:
1. Камера заднего вида
2. Подрулевые лепестки
3. Круиз-контроль
4. Повторители в зеркалах
5. Хром. ручки
6.Датчик света
и многое другое.
Да, и место под номер, ЕСТЕСТВЕННО, для нас! И хватит уже Вам морочать людям голову своими безудержными фантазиями! Смеритесь с неизбежным.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2013 в 21:11 ----------

Сообщение от ussr-93

А ты не располагаешь подробным описанием разницы в комплектациях ЛайфСтайл и ЕХЕ? Хочу принять решение что заказать,тк в салоне ничего точного не говорят...

Сравниваю с имеющимися у меня двумя листовками на 4д-2012(а в них отличия по опциям!), может быть ошибусь и это уже в Lf было, но на мой взгляд добавилось:
Устройство громкой связи в салоне автомобиля (Hands Free)
Круиз-контроль
Система Eco Assist
Индикатор уровня омывающей жидкости
Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
Система помощи при торможении (BA)
Электропривод складывания зеркал.
А вот то, что отличает Lf-2013 от Ех-2013:
Электропривод регулировки сиденья водителя (8 напр.)
Камера заднего вида
Подрулевые лепестки
Отделка кожей рулевого колеса
Кожаная отделка салона
Люк с электроприводом (трехпозиционный).

Нашел на сайте http://www.major-honda.ru/ спецификацию на лайфстайл (не знаю на сколько она будет близка к истине):

Стандартное оборудование:
16-дюймовые легкосплавные диски
Дверные ручки в цвет кузова
Запасное колесо - докатка
Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
Датчик света
Климат-контроль
Круиз-контроль
Подогрев передних сидений
Система Eco Assist
Складной ключ
Солнцезащитные козырьки с подсветкой
Центральный замок с ДУ и кнопкой открытия крышки багажника
Центральный подлокотник заднего ряда сидений
Электропривод и обогрев зеркал
Электропривод складывания зеркал
Электростеклоподъемники
ABS/EBD
Галогеновые дневные ходовые огни
Галогеновые фары головного света
Индикатор уровня омывающей жидкости
Подушки безопасности 8
Противотуманные фары
Система курсовой устойчивости (VSA)
Система помощи при подъеме (Hill Start Assist)
Система помощи при торможении (BA)
AUX-разъем
Hi-Fi магнитола с управлением на руле
USB
Интеллектуальный мультиинформационный дисплей
Кол-во динамиков 4
Поддержка MP3
Устройство громкой связи в салоне автомобиля (Hands Free)
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация
Дополнительное оборудование:

URBAN TITANIUM M.
Тканевый салон (Черный)

Что то я не понял 9,0 exe стоит 909, а 9,5 ехе стоит 949, в сша цена выросла на 130$, а рашке на 1300$, я правильно понял?

За шесть лет подорожал цивик почти в два раза... Неуемные аппетиты барыг не способствуют продажам. Сейчас уже цивик выкинули из статистики продаж таких авторитетных изданий, как "Авторевю". Дальше - больше...

Сообщение от goLEXYgo

Что то я не понял 9,0 exe стоит 909, а 9,5 ехе стоит 949, в сша цена выросла на 130$, а рашке на 1300$, я правильно понял?

по лайфстайлу та же картина, только в нем по сравнению сдорейстайлом если верить спецификациям добавились некоторые опции, в экзекьютиве добавили кожу, люк и еще что-то, чего не было в комплектации за 909. А у америкосов это все было и в прошлых комплектациях. Отсюда и разный рост стоимости.
А еще попробуйте через таможенный калькулятор просчитать стоимость Ex с доставкой и растаможкой из штатов.. будете удивлены что цивик оттуда может стоить как ЦРВ тут, т.е в районе 1150 тыс.руб. и это за авто которое продается в штатах за 22 тыс.$. В чем тут вина производителя? мне кажется виной всему поддержка нашим правительством автоТАЗа в виде грабителькой ставки 48% от стоимости нового автомобиля.........

ну, 48% для всех авто производителей, Тут на лицо иная проблема. Россия для Honda не приоритетный рынок. ОООчень обидно! Либо Хонда не успевает за постоянно растущими требованиями к авто Россиян. Либо дело политическое!