Завидую тебе... блин, я ток из-за жены купил автомат...
Завидую тебе... блин, я ток из-за жены купил автомат...
Если у тебя Элеганс с автоматом - без спортивного режима, то при умении переключаться и идеальном состоянии движка твой приятель вполне мог разгоняться "вровень". Надо было идти дальше 170. После 180 он бы "скис"...........а может быть - и раньше))
---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:31 ----------
Ну, зато, думаю, он реабилитирует себя в "пробках" в полный рост))
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------
Кстати, смех - смехом, а из всего Хондовского модельного ряда, представленного у нас, получается, что Сивик на ручке - практически самый быстрый. Быстрее только Аккорд с двигателем 2,4 и механикой. Но он у нас не так давно появился.
Все верно так и есть
Эт точно.
---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:36 ----------
а с этим как быть? http://www.aoyama.ru/auto/legend2008/characteristics/
И "в догонку" о динамике - ехали тут недавно, полный багажник + в салоне четверо людей средней упитанности. У меня было такое впечатление, что пересел на грузовик. Не то, чтобы машина перестала нормально ехать, но приходилось прилагать явные усилия для разгона там, где только с водителем и пассажиром машина без напряга просто "летела".
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:38 ----------
Опс. Про "Легенд" я и забыл)) Вот только как - то подозрительно, что и на механике, и на автомате - одинаковая динамика. Там же тот - же, пятиступенчатый автомат, или что - то другое ???
Ну так !!!!!! Там же 3,7 стоит !!! Это еще достаточно скромные показатели для такой "ракеты" !!!! Впрочем, там и кузов - на пол - тонны тяжелее.......хотя.......пол - тонны и добавка без малого в два литра и сто сорок пять л.с. ............... нет, не знаю - не специалист))
А если как в мануале написанно(элеганс)?Включаешь 1 потом до отсечки и на 2..и так далее?![]()