Lada Kalina vs Top Gear

Сообщение от Мрак

Сообщение от syrop

когда у нас будет все ок - где будут японцы?

и почему у тебя Аккорд а не калина или приора?

да и вообще -промышленный шпионаж никто не отменял

вспомним китайцев))

да уж, китайский автопром - пример для подрожания.

Сообщение от ilifon

Сообщение от Мрак

Сообщение от syrop

когда у нас будет все ок - где будут японцы?

и почему у тебя Аккорд а не калина или приора?

да и вообще -промышленный шпионаж никто не отменял

вспомним китайцев))

Я бы уточнил -вспомним -японцев в начале становления автопрома

да дело не в этом, китайский автопром сразу начал двигаться с новой ступени производства, тогда как российский пока ещё стоит на месте, даже с выпуском калины и приоры он сделал один муравьиный шаг по сравнению сдругими автомобильными корпорациями, ну может они и считают, что этот шаг, будет только началом, но для меня это конец АвтоВаза=))они выживают именно потому что, российский народ, живущий дальше основных крупных городов берут именно машины Российского производства из-за элементарных запчастей, где он допустим найдёт для Хонды 95 года теже колодки, или любую другую деталь автомобиля, естественно для Наших авто с этим всё легче,+ российский менталитет граждан на авто мэйд ин Раша, и их зароботок..ремонтно пригодность авто...Но скоро при налаживании производства импортных машин в России цены на зап. части намного снизяться,+ китайцы убью автоВаз ценами...и Всё...вот он конец, 1. машины дешевле. 2. Запчасти будут практически везде. 3. Поколения меняються, молодёж стремиться к лучшему, все становяться хитрожопами....

2 ilifon Ты действительно считаешь что на Автоваз сидят глупые люди и ничего этого не видят? Я так не считаю. У них есть свои пути развития, какие -увидим позже. От вливания Автоваза в какуйнть гигантскую корпорацию, до развития своих разработок.

Ругать и критиковать можно всех и всегда!! Только это не совсем позитивно!

За Калину мне не обидно, машина и правда откровенное _авно, как можно было разработать такой автомобиль?
А вот предидущие авто ВАЗа очень даже ничего, учитывая тот факт что скажем 2110 была уже году в 1985 примерно.
А англичане пусть не смеются - пусть сами попробуют собрать автомобиль, и чтоб за эти деньги он был хорош, вот над ними я посмеюсь. К сожалению уровень жизни в стране таков, что многие покупают подержанные отечественные автомобили, ещё больше народа их перепокупает, а основное население даже не может себе этого позволить. Вот поэтому и машины такие, на нас с вами и расчитанные. Какие сами - такие сани.

Сообщение от дурилкин

За Калину мне не обидно, машина и правда откровенное _авно, как можно было разработать такой автомобиль?
А вот предидущие авто ВАЗа очень даже ничего, учитывая тот факт что скажем 2110 была уже году в 1985 примерно.
А англичане пусть не смеются - пусть сами попробуют собрать автомобиль, и чтоб за эти деньги он был хорош, вот над ними я посмеюсь. К сожалению уровень жизни в стране таков, что многие покупают подержанные отечественные автомобили, ещё больше народа их перепокупает, а основное население даже не может себе этого позволить. Вот поэтому и машины такие, на нас с вами и расчитанные. Какие сами - такие сани.

+1

Дастали обсирать жигули. Что вы предложите за 6 кб кроме 2107 или за 9 вместо 2115.
Да. по сравнению с майбахом калина в пролёте, но она стоит во сколько раз меньше?

За 9 кусков жигули отличная машина.

да ладно чо вы разволновались, я еще не знаю машины которую бы не об...али в топ гир)))) эта типа стиль у них такой))) так что все нормально с европой, она в нас верит))))

а про калину.... ну нормальный авто для своего класса, это мы тут в москве разожрались, логаны всякие да лачетти, а вы отьедте от первопристольной километров на 300 и увидите как народ с удовольствием ездить на калинах и не жужжит, а чо... электропакет есть, руль крутится легко (ЭУР всетаки стоит), выдлядит нормально... (по сравнению с логаном))) а уж про каробку автомат тут не следует отрываться от реальности, на тех дорогах который пролегают по нашей родине (говна по колено) лучше уж с ручкой.... всеравно в поле пробок нет)))

а что до прихода в россию больших автоконцернов типа фолькса, форда и т д. то сначала надо с дорогами разобраться, а то по тому "шоссе" как у меня в деревню ехать, убивается одинаково хорошо любая подвеска, вот толька калиновскую в любом гараже поменяют целиком, а найти гарантийную станцию форда или того же рено еще надо постораться. про цену я молчу, на эти деньги квартиру купить можно))))

Ребят, да что вы такое говорите, с каких это пор ВАЗ стал отличной машиной, что за бред, кто сказал, что там не глупые люди сидят, там сидят глупые воры, ещё совковых времён, которые не хотят ничего менять им и так удобно воровать,
так же не забываем про организованые преступные группировки, которые пока ни один прокурор и президент РФ не смогли оттуда выкурить
вы говорите что Логан сарай, так и есть, только не забываем, что материалы, рабочая сила во Франции стоят дороже, а так же не забываем про растоможку, цену на которую наши доблестные власти подняли на не тухлый уровень, всё это включено в стоимость автомобиля, а теперь поразмыслим над нашими ВАЗами, материалы и рабочая сила дешевле, машину растомаживать не надо, так какого х.я она стоит так же как и ЛОган(или даже дороже) или там используются не реальные космические технологии, теперь поговорим про качество сборки, я не подводил статистику, но что то мне подсказывает что вероятность поломки в ВАЗе выше чем в Логане
да, кстати, все издержи производства, такие как башляния бандотам, откаты чиновникам, чтобы не дай бог не пустили к нам иностранных производителей они тоже включены в стоимость автомобиля, отсюда и похожесть цен
SdimaK ВАЗ не стоит своих денег, абсолютно не стоит, но как говорил небезызвесный человек в шоу бизнесе: "Пипл хавает" и это абсолютно правильно, давайте не будем забывать историю государства российского, когда методично с 37 по 56 год была истреблена вся мыслящая интеллегенция и осталось колхозное быдло, стадо баранов, которое боялось всех и вся, ребят вы сейчас не обижайтесь, я не хотел обидеть никого из вас, сам такой и только сейчас мы начинаем более менее цивилизовываться, осознавать, что вроде как государство должно быть правовым, но процесс этот, он распределяется неравномерно, сначала в больших городах, но ,грубо говоря, в больших городах(городах миллионерах) живёт не больше 50 миллионов человек, а России всего 150 миллионов и вот эти оставшиеся 100 миллионов, они ещё далеки от всего этого и вот именно на этого потребителя рассчитан наш ВАЗ, именно они всё это хавают и так будет ещё очень долго, поверьте
что же касается таких вот передач, не стоит обращать на них внимания, англичан надо жалеть, т.к. сейчас жизнь у них всё дорожает и дорожает и происходит это от части благодаря нашим соотечественникам, которые покупают там недвижимость, а некоторые пытаясь спастись от нашей фемиды, даже там живут и абсолютно правильно здесь написали, что своего то автопрома у англии как раз нет
от себя могу добавить следующее, что наш ВАЗ может спасти только привлечение ТОПов из-за бугра и государство всё таки должно выгнать оттуда всю шушеру
да, кстати, то что я здесь написал про АвтоВаз, это не я сам придумал, одно время я плотно общался с человеком, который был сыном одного из начальников Ваза и по молодости попал в ОПГ(потом слава богу одумался)