Хонда-Автоград (Тольятти)

Содержание и стоимость ТО написал в теме тюнига, время работ 2,5 часа (+-о,5 часа).
Через неделю нанесем на капот виниловую пленку с полноцветным рисунком - разместим фото. Ожидаемая стоимость с работой 8 000 за типовой, за оригинальный - дороже (можно будет хото фото свое на капот нанести). Заодно защита от сколов.

А защита капота прозрачной пленкой стоит на Civic 4D 1 650 руб. - передняя часть (30 см) или 4100 руб. - полностью капот.

Хотелось бы фото взглянуть на эту пленку, а то у меня уже весь капот в сколах, а так не хотелось бы красить! а может ссылку на сайт дадите где более подробно написан принцип действия и ее возможности в реальности. и поменяется ли цвет капота после ее нанесения? и не будет отличаться ли он от других частей?

Добрый день!
фотографию скидывать не имеет смысла, т.к. пленка прозрачная. Производитель VWS.
http://www.wmt-krasnodar.ru/trade/item/_id-282/.
Наша гарантия на отсутствие изменения цвета 6 месяцев, производитель называет срок годности 10 лет. В нанесенном виде - у нашего директора на Accord`е можно посмотреть.

Сообщение от HondaAvtograd

Добрый день!
фотографию скидывать не имеет смысла, т.к. пленка прозрачная. Производитель VWS.
http://www.wmt-krasnodar.ru/trade/item/_id-282/.
Наша гарантия на отсутствие изменения цвета 6 месяцев, производитель называет срок годности 10 лет. В нанесенном виде - у нашего директора на Accord`е можно посмотреть.

Интересная статья надо будет все же мимо Тольятти проехать из Самары к вам и посмотреть на капот Аккорда

че та непонял,во сколько ТО обойдется?скажите пожалййста,коробка механика.

Добрый день!
Услуги 2 310, 00 руб.
запчасти/расходники 2 615, 05 руб.
Скидка до 31.07.09 - 10% (при ссылке на Civic-Club), итого 4432,55.
Отдельно мойка и допработы (например, снятие-установка защиты, смазка для подшипников, если развал проверить захотите и т.д.).

У меня вопросы такого рода, уверен, что на него не найдется полного ответа, но все же - У меня автомат 4Д, возникают довольно ощутимы рывки, с пробега около 61-62тыс км., при переключении со 2ой на 3ью передачу при оборотах равных около 1600-2000, причем это возникает при самом маломальском разгоне. Думал, с начало, что это бензин, но поменяв заправки, дефект остался прежним:-(. Уровень масла в коробке норм. Правда на ТО60 было замечено, что низ коробки был замаслен немного, но уровень масла было все же в норме. Сейчас у меня пробег в 70500тыс. км. и скоро ТО75. Уверен, что Вы мне предложите Вашу помощь, но есть один момент, что такой дефект происходит не всегда и проехав на авто вокруг салона, он может даже и не показаться. Как же быть?
Так же как стук из под переднего правого колеса, который все же остался при езде по неровностям, но который не смог быть выявлен так как поблизости салона не оказалось неровной дороги-), следующий раз загоню на стенд – правда у меня есть подозрение, что это все же шаровое. А проверка стенда направлена на диагностику стоек, поправьте меня если я ошибаюсь.
И еще, имеется шум (произведено сравнение на 3х типичных авто), а иногда и скрежет от работы вентилятора, который остался и после замены салонного фильтра. Причем скрежет доноситься от моторчика вентилятора.
Жду от Вас ответа. Спасибо!

Сообщение от Zalia

У меня вопросы такого рода, уверен, что на него не найдется полного ответа, но все же - У меня автомат 4Д, возникают довольно ощутимы рывки, с пробега около 61-62тыс км., при переключении со 2ой на 3ью передачу при оборотах равных около 1600-2000, причем это возникает при самом маломальском разгоне. Думал, с начало, что это бензин, но поменяв заправки, дефект остался прежним:-(. Уровень масла в коробке норм. Правда на ТО60 было замечено, что низ коробки был замаслен немного, но уровень масла было все же в норме. Сейчас у меня пробег в 70500тыс. км. и скоро ТО75. Уверен, что Вы мне предложите Вашу помощь, но есть один момент, что такой дефект происходит не всегда и проехав на авто вокруг салона, он может даже и не показаться. Как же быть?
Так же как стук из под переднего правого колеса, который все же остался при езде по неровностям, но который не смог быть выявлен так как поблизости салона не оказалось неровной дороги-), следующий раз загоню на стенд – правда у меня есть подозрение, что это все же шаровое. А проверка стенда направлена на диагностику стоек, поправьте меня если я ошибаюсь.
И еще, имеется шум (произведено сравнение на 3х типичных авто), а иногда и скрежет от работы вентилятора, который остался и после замены салонного фильтра. Причем скрежет доноситься от моторчика вентилятора.
Жду от Вас ответа. Спасибо!

Здравствуйте! Постараемся ответить по порядку, хотя трудно диагностировать автомобиль на расстоянии и с не постоянным проявлением симптомов!
1. Если это проявляется при полном прогреве КП и прогрессирует, то возможно увеличенный зазор фрикционов третьей передачи. Приезжайте на ТО75000 постараемся найти причину, но желательно чтобы симптом проявлялся!
2.Стук справа может вызывать множество деталей: рулевой механизм, рулевая тяга, рулевой наконечник, амортизатор, шаровая опора! Не постоянный звук стука может проявлять амортизатор, но для оформления по гарантии желательно проявления постоянного звука т.к. в последнее время наши коллеги из ХМР стали требовать видео подтверждение!
3.Может, фильтр салона не ровно установлен, или какой-нибудь мусор попал на вентилятор.

По КП этот симптом как раз и проявляется на прогретой. А зазоры фрикционов регулируете?
Спасибо за ответ. Скоро буду у Вас, через недельки 3-)). Не могли бы подсказать ориентиров. сумму ТО75.

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:19 ----------

Денис!!! ответ пожалуйста-)))

андрюх давай вместе рванем я тоже к этому времени поеду

Так какая же стоимость то75 на 4Д автомат?а то ехать пора,а сколько денег брать не знаю