Бывшая....

Прошу высказываться по поводу бывших своих тачек.... так сказать что у вас было до цивика.

У меня был Ваз 21120. Машину брал годовалую с пробегом 18 000. Машина нравилась всем. В дороге не подводила. Единственно клинило ее в лютые морозы. Как потом выяснилось купил я масло шелл паленое, которое в ледышку превращалось при - 15 градусах. Побил я машинку изрядно, каско окупилась в 2,5 раза. В целом от 12ря остались самые положительные впечатления.

Кстати из всех знакомых которые взяли Цивик, у всех до этого были 12шки... парадокс однако.

на самом деле парадокс.Civic приходит в конце апреля.В данный момент ВАЗ 21120. Брал новым в 2004г. Ни разу меня не подводила. Люблю я ее...., никому не хочу отдавать

Сообщение от askarius

Кстати из всех знакомых которые взяли Цивик, у всех до этого были 12шки... парадокс однако.

В таком случае, я выделяюсь своей оригинальностью, потому, что до Сивика ездил на Акценте. Правда, до Акцента была 11-я...

Привет всема !!!

ВСЕ МЫ ШЛИ И ИДЕТ ОТ МАЛОВО К ВЕЛИКОМУ

Первая машина была 21093 1997 года, нравилась ездила неплохо, вот только к зиме иголка в карбюраторе выпендриваться начала, менял карюратор, бензонасос а все по прежнему. Единственный такой недостаток знакомство с отечественным автопромом.

Вторая Nissan Almera 1997 года, все ништяк в ней, вот только японских пони маловато
Владея японским автопромом, я решил что дальше будут только японки, только жалко , самое вкусное только для внутреннего рынка

И вот ждемсь civic 4d 2007, моноо предположить, что следующая будет этак в ххх7 году

Моя последняя была десяточка ВАЗовская.... От еезды на ней получал немало удовольствия так как сам рыбак то все ближайшее обьезжал именно на ней, заводилась в любой мороз и все ей было непочем кроме пожалуй годков ее. В довесок прикупил ниву... Наверно из-за этого и не боюсь клиренса сивки всегда есть куда перепрыгнуть. Вот сколько смотрю ну нет лучше джипа чем НИВА, хотя езжил от паркетников до коров как Патрол и Крузер... Дача в в рыбацких местах хорошо занесена грязью, а езжу туда практически каждые выходные летом не смотря идет дождь или нет... в итоге люблю свою ниву все больше и больше

анналагично - двенашка 2000г. впринципе ни разу жаловался
правда сцуко катализатор загорелся пришлось всю проводку менять. надо было раньше его выкидывать
только я ее не продал
думаю штоб с ней такого замутить

Сообщение от aziris

анналагично - двенашка 2000г. впринципе ни разу жаловался
правда сцуко катализатор загорелся пришлось всю проводку менять. надо было раньше его выкидывать
только я ее не продал
думаю штоб с ней такого замутить

А ты её заряди! И катайся в своё удовольствие, объезжая остальных Сивководов! Мне двенарь даже больше удовольствия доставляет, чем Аккорд. Аккорд - для трасы.

Кстати, самый дешёвый способ серьёзной зарядки стокового Тазика - установка турбо-кита! Получишь в итоге около 140 коней за 50-60 тыс. руб. + коробка, есс-но, если просто изменение главной пары и ряда - около 20. Если прямозубая - 90 тыс. руб.

Я вот сам думаю установить себе турбинку. Двигатель уже подготовленный, с турбиной, думаю, выйдет хорошо за 200 л/с.

Про свои авто:

Сначала были ВАЗы-2108 (83) – 4шт, первая была аж 1985! года выпуска, одна из первых "восьмерок", брал в 93г. далеко не новой но вполне ухоженной, жаль что угнали, последняя была новая с конца 98 по февраль 2001г, на ней проехал около 70тыс.км (качество сборки хуже всех предыдущих). На этом с ВАЗом покончил.

Купил Opel Vectra-B 1996г.в. 1,8 (115л.с) из Германии с пробегом около 100т.км, комплектация – СD (все кроме АТ и кожи), сам еще наездил 130тыс. за 4,5года, все надежно, продуманно, з.ч дешевле чем на 2110! и не гниет!!! Очень удачный авто, недавно его видел до сих пор ездит.

Потом сбылась давняя мечта, взял у знакомого Honda HR-V 2001г.в. 1,6 (VTEC–125л.с) 4х4 c механикой, ездил последние 2 года, все устраивало, продал только из-за возможности взять новый CIVIC.

Могу сказать, что по габаритам, обзорности, управляемости и комфорту CIVIC 4D очень напоминает Vectrу-B, единственное существенное отличие – АТ и конечно же CIVIC – современнее, ну и новый (пока).

был у меня Пассат 1992 г.в. Достался "с плеча" папы. Машина класс он ее сам в 1998 году пригнал из германии. Продал я ее в 2006. За 8 лет ни одной серьезной поломки!!! только резонатор меняли. За те полтора года которые я провел за рулем этом машины я только масло менял, правда к моменту продажи чтото начало бить в подвеске. Когда продавал - 2сердце кровью обливалось" Но продавать надо уж больно год у неё древний был - потом мог не расстаться. Но экземпляр был хорош: 2л-115л, электропакет И задние сиденья имели регулировку взад-вперед! (у меня сейчас задний диван вообще неразрезной)

До Сивика была редкая у нас машинка Suzuki Baleno 96 года. Закос под горячий хетч с низкопрофильной резиной на дисках Borbet и обвесом а-ля спорт Вообщем, из Германии привезенная.
Отъездили с жной на ней 3 года. Никаких проблем. Дрыгатель слабоват был, но остальное полностью устраивало.