Технические проблемы и как все решилось - поможем друг другу

На ТО-2 машину пригнал в 11.00, загнали на территорию ВР остывать. Забрал в 16.30, так что на ночь оставлять не обязательно.По поводу регулировки клапанов сказать ничего не могу, но клапанную крышку точно снимали. По колодкам сказали хватит на 6 тыс., но сомневаюсь, т.к. при замене летних шин на зимние всё осмотрел, остаток примерно 5 мм., а это как минимум 10 тыс.По поводу езды зимой-из машины практически не вылазию, от перепада температур они не треснут, имхо трескаются они по другой причине.

Сообщение от maf-777

По поводу езды зимой-из машины практически не вылазию, от перепада температур они не треснут, имхо трескаются они по другой причине.

Скорее всего от перегрева, т.к. они очень склоны к нему

Сообщение от CooL86

Скорее всего от перегрева, т.к. они очень склоны к нему

Погуглил, тут... действительно от перегрева, но от времени года никак не зависит.

Ну так грязь на дороге, вот и мог песок туда попасть. Как известно задние дисковые тормоза очень не любят грязные дороги, износ колодок сильно увеличивается.

Ну х.з., х.з. это до какого надо ездить на гудящих подшипниках (если имеются ввиду ступичные), чтоб они начали свистеть. В свое время на вазах поменял их не мало по разным причинам, но чтоб доводить до свиста, как то очкова ездить на гудящих подшипниках. Все IMHO

Если подшипник гудит, то он, в теории, и греться должен не слабо, соответственно колесико будет как минимум тепленькое

Недавно встретил своего соседа на 4D комфорт. Пробег около 50 тыс. говорит отрегулировали клапана - стало хуже. Расход приблизился к 10 литрам. До этого был 8 литров. Вот и думайте теперь стоит лишний раз туда лезть. У меня двиган работает вроде ровно, но из глушака слышно легкое постреливание. Причин может быть много, но одна из них - зажатый выпускной клапан. Но так как выпускных у нас вроде 2 клапана, возможность прогара - исключена. Поэтому я еще 10 раз подумаю, регулировать клапана или нет.

Сообщение от vovok 4D

Недавно встретил своего соседа на 4D комфорт. Пробег около 50 тыс. говорит отрегулировали клапана - стало хуже. Расход приблизился к 10 литрам. До этого был 8 литров. Вот и думайте теперь стоит лишний раз туда лезть. У меня двиган работает вроде ровно, но из глушака слышно легкое постреливание. Причин может быть много, но одна из них - зажатый выпускной клапан. Но так как выпускных у нас вроде 2 клапана, возможность прогара - исключена. Поэтому я еще 10 раз подумаю, регулировать клапана или нет.

А вот у меня наоборот после ТО с регулировкой,расход упал на 1 литр!!!

Сообщение от vovok 4D

Недавно встретил своего соседа на 4D комфорт. Пробег около 50 тыс. говорит отрегулировали клапана - стало хуже. Расход приблизился к 10 литрам. До этого был 8 литров. Вот и думайте теперь стоит лишний раз туда лезть. У меня двиган работает вроде ровно, но из глушака слышно легкое постреливание. Причин может быть много, но одна из них - зажатый выпускной клапан. Но так как выпускных у нас вроде 2 клапана, возможность прогара - исключена. Поэтому я еще 10 раз подумаю, регулировать клапана или нет.

Я думаю тебе необходимо посмотреть свечи! И не стоит привязывать регулировку клапанов к расходу топлива. Прямая связь сушествует только с высококачественным бензином а не с сурагатом .Лично я не регулирую клапана до тех пор пока они сами не "попросятся"!!

Уважаемые! Нужен совет бывалых! Я разбил задний правый саленблок специалисты говорят что на 5д саленблоки отдельно не меняются а только в сборе с задней балкой хотелось бы узнать.....