Шарики(6е EK, EJ) в Волгограде (правые и левые) заходите, не стесняйтесь!!!

Согласен с тобой, Вовчик. С 2001 года за рулем официально и до этого ни разу не было ни зимней резины, ни АБС. Конечно были случаи, что передавливал тормоз колеса блокировались и машину несло по прямой вместо того, чтобы повернуть, но зато если одной стороной зацепился за сухой асфальт-эффективная остановка обеспечена. Да и эффективность торможения хочется самому регулировать на льду. ведь первыми блокируется передок, а зад - я даже и не знаю притормаживает вообще или нет, если сразу АБСка срабатывает

Сообщение от vovok 4D

Согласен с тобой, Вовчик. С 2001 года за рулем официально и до этого ни разу не было ни зимней резины, ни АБС. Конечно были случаи, что передавливал тормоз колеса блокировались и машину несло по прямой вместо того, чтобы повернуть, но зато если одной стороной зацепился за сухой асфальт-эффективная остановка обеспечена. Да и эффективность торможения хочется самому регулировать на льду. ведь первыми блокируется передок, а зад - я даже и не знаю притормаживает вообще или нет, если сразу АБСка срабатывает

Ну я против отсутствия зимней резины, самого разок унесло (хорошо что в дерево) на шахе, сзади была шиповка, спереди летняя. А при попадании под одно колесо сухой дороги, когда под другим лед, может и развернуть. Но лучше самому думать на дороге еще до того, когда за тебя начнет решать бездушная автоматика, поэтому АБС - вещь может и хорошая, но не совсем для наших погодных условий и уж точно можно при некотором навыке заменять ее самостоятельным регулирование усилия на тормозной педали

Вставлю свои 5 копеек, на машине с установленной АБС нужно еще и уметь пользоваться тормозами. Т.е.при срабатывании АБС усилие на педаль тормоза для экстренной остановки нужно увеличить на максимально возможное, тогда машина не будет тупо ехать. Предлагаю встретиться и по личным ощущениям расставить точки над и. Выберем площадку и испытаем экстренные торможения своих авто, кто за?????

Сообщение от CooL86

Вставлю свои 5 копеек, на машине с установленной АБС нужно еще и уметь пользоваться тормозами. Т.е.при срабатывании АБС усилие на педаль тормоза для экстренной остановки нужно увеличить на максимально возможное, тогда машина не будет тупо ехать. Предлагаю встретиться и по личным ощущениям расставить точки над и. Выберем площадку и испытаем экстренные торможения своих авто, кто за?????

+1

Сообщение от CooL86

Предлагаю встретиться и по личным ощущениям расставить точки над и. Выберем площадку и испытаем экстренные торможения своих авто, кто за?????

Я согласен. Когда?

Вчера уе...ся в яму под рыхлым снегом, вывернул передний бампер, удар был такой что ссылаюсь только на чудо что подушки не стрельнули! Буду сегодня посмотреть что куда ушло, на стоянке пытался бампер вправить, но видно сильно вышел из креплений, езжу как дурак с кривым бампером

Сообщение от HondаВод

Вчера уе...ся в яму под рыхлым снегом, вывернул передний бампер, удар был такой что ссылаюсь только на чудо что подушки не стрельнули! Буду сегодня посмотреть что куда ушло, на стоянке пытался бампер вправить, но видно сильно вышел из креплений, езжу как дурак с кривым бампером

оч тебя понимаю - в прошлом году сам из-за ентой триклятой зимы на 65т.р. попал

Очень надеюсь, что так сильно не попал, но все же неприятненько совсем

Сообщение от HondаВод

Очень надеюсь, что так сильно не попал, но все же неприятненько совсем

Ну да неприятно.........Нехочу тебя расстраивать, но я сначала думал, что все ништяк, только сход-развал сбил...А потом, когда поехал на сервис - ступица, подшипник ступицы, поворотный рычаг, амортизатор

не хочешь - не расстраивай, а то уже в депрессию вгоняешь...