Нижний Новгород и область !!!

кстати. ключ 4 тысячи стоит. обходчик 750р.

Сообщение от St.Paul

кто спрашивал про защиту?)) генезис. куйбышева. 2800 стоит. номер не помню. введи в поиске в яндексе ГЕНЕЗИС по нижнему новгороду. выдаст

Спасибо, нашел
В Генезисе есть только одна Шерифовская за 2960 руб., народ посмотрите такую ставили????
http://karter.ru/catalog/result.php?...0&ELEM_ID=2840

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от Андрей 52

Все просто, бензин привозится один и тот же, с одной нефтебазы и возможно одним бензовозом, просто одну заправку проверяют раз в месяц а другую раз в неделю... вот и весь фокус. Угадай, где возможности намухлевать больше?

Каким образом если не секрет могут намухлевать кроме как недолив родненького?

И недолив тоже проверяют, а так же состав на анализ отправляют в лабораторию... и если что не так то хана... статья и уволнение... хорошо если не предложат покрыть недостачу...

что им за это будет это другой вопрос
а мне интересно как они могут намухлевать кроме недолива.
что то добавляют в бензин?

Цивиководы!
А если вообще допустим не ставить сигналку? В базе ведь кажется есть центральный замок с ДУ. Имобилайзер наверное лучшее оружие от угона. Ну еще автозапуск, но мне он не нужен.
Посоветуйте. Можно ли гладко решить вопрос со страховой? Проверяют ли они факт наличия сигналки? Или ключик можно просто показать с кнопками откр. закр.?
И вообще есть ли смысл?

Сообщение от Dagger

Roy [2REP], еду с Печер минут 30-40.. ср скорость км 25-30 получается..

Я езжу из кузнечихи. Сегодня засек и время и пробег и показания компутера... получилось что я за 23 минуты проехал 5,4 км с расходом в 13,8 литра на сотню... т.е. средняя скорость получилась 14,1 км/ч. Вчера ездил из кузнецихи на автозавод туда в 19-00 обратно в 21-00... общий побег около 50 км, общее время ~ 40мин... расход 8,2 л/км... т.е. все зависит от траффика.
Твой примерный маршрут, как я понимаю, по радионова там на белинку и мелкими улочками доруливаешь, я прав?

Сообщение от Bridges

Сообщение от TE®YA

Стали втюхивать Шерхан-5 и Пандора-2000. Оба по 9 800 р. + работа порядка 9 т.р. Про 7-й Шерхан вообще молчу. Короче, я весь в расстройстве.

Я с салоне про сигналки когда узнавал, сказали: шархан без автозапуска с установкой порядка 10-12 стоит, с автозапуском 21.
Я спросил:а что за нах, сама она менее 10-ти у них стоит, а за установку столько?
На что мне просто ответили, типа там изготовление доп. ключа + за саму работу.
В общем, обдирают там не по-детски

В стоимость установки входит Сигналка (не помню скоко стоит), блок обхода имобилайзера (1000-1500), дополнительный ключ (4500-5000) и работа (не помню скок стоит) все вместе стоит 21 тыщу... в сузуки ставили такую же синалку на витару двумя месяцами ранее там обошлось в 18 тыщ, но там не делали доп ключа, а просто вынули потроха из второго ключа...

Кстати, народ, ни в коем случае не прячте один из ключей под панель, так как страховая в случае угона требует оба ключа и если второго ключа нет то это может послужить поводом для отказа выплаты денег.

Сообщение от Андрей 52

Цивиководы!
А если вообще допустим не ставить сигналку? В базе ведь кажется есть центральный замок с ДУ. Имобилайзер наверное лучшее оружие от угона. Ну еще автозапуск, но мне он не нужен.
Посоветуйте. Можно ли гладко решить вопрос со страховой? Проверяют ли они факт наличия сигналки? Или ключик можно просто показать с кнопками откр. закр.?
И вообще есть ли смысл?

В ЕХЕ-шке есть штатная сигналка, но она работает на открытие дверей, капота багажника... если тебе ночью разобъют стекло то она скромно промолчит... про страховую не знаю, но думаю, что отсутсвие сигналки может, как минимум, сказатся на проценте. и так в течение пяти лет...

Я машину ставлю на стоянке. И не вижу смысла лезть в нее. Мафон штатный. Зачем еще?
А вот по поводу страховки все таки интересный момент. Мне сказали достаточно (может быть конечно не во всех страховых) с ключика открыть, закрыть и вроде как никто в проверять ничего больше не будет. И не понятно сигналка что лучше защитит от угона чем имобилайзер? А если нет зачем еще нужна страховой сигналка на моей машине. Разобьют стекло? Ну заорет она, ну выйду я допустим. Так ведь все равно приеду к ним потом бабло требовать.

Сообщение от Андрей 52

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от Андрей 52

Все просто, бензин привозится один и тот же, с одной нефтебазы и возможно одним бензовозом, просто одну заправку проверяют раз в месяц а другую раз в неделю... вот и весь фокус. Угадай, где возможности намухлевать больше?

Каким образом если не секрет могут намухлевать кроме как недолив родненького?

И недолив тоже проверяют, а так же состав на анализ отправляют в лабораторию... и если что не так то хана... статья и уволнение... хорошо если не предложат покрыть недостачу...

что им за это будет это другой вопрос
а мне интересно как они могут намухлевать кроме недолива.
что то добавляют в бензин?

Ну способов намухлевать много, вплоть до "отлить и разбавить", но на Лукойловских заправках чаще с электроникой мухлюют, за это бъют не так сильно.
Чаще вопрос ухудшения качества топлива связан с безалаберностью а не со злым умыслом, например - в прошлом году на АЗС Лукойла в Москве кто то там что то не проверил и во время сильного дождя прорвало ливневую канализацию, дождевая вода хлынула в резервуар с ДТ и никто не заинтересовался причинами показанй датчиков уровня топлива в резервуаре (посчитали что датчик сломался), три или четыре машины встали на выезде с АЗС... все конечно исправили и машины и АЗСку...

Сообщение от Андрей 52

Я машину ставлю на стоянке. И не вижу смысла лезть в нее. Мафон штатный. Зачем еще?
А вот по поводу страховки все таки интересный момент. Мне сказали достаточно (может быть конечно не во всех страховых) с ключика открыть, закрыть и вроде как никто в проверять ничего больше не будет. И не понятно сигналка что лучше защитит от угона чем имобилайзер? А если нет зачем еще нужна страховой сигналка на моей машине. Разобьют стекло? Ну заорет она, ну выйду я допустим. Так ведь все равно приеду к ним потом бабло требовать.

Х.З. Спроси у страховщиков...

народ!!! Нужно обработать днище Динитролом 479(днище, арки, невидимая часть порогов). Обязательно, чтобы помыли днище перед обработкой и высушили. И сделали качественно, чтобы динитрола на кузове не оказалось. Подскажите, кто у нас этим занимается? Нужен хороший сервис, не гаражный а нормальный современный бокс где делают такую обработку. Генезис не предлагать, они этим уже не занимаются. Спасибо.

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от Андрей 52

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от Андрей 52

Все просто, бензин привозится один и тот же, с одной нефтебазы и возможно одним бензовозом, просто одну заправку проверяют раз в месяц а другую раз в неделю... вот и весь фокус. Угадай, где возможности намухлевать больше?

Каким образом если не секрет могут намухлевать кроме как недолив родненького?

И недолив тоже проверяют, а так же состав на анализ отправляют в лабораторию... и если что не так то хана... статья и уволнение... хорошо если не предложат покрыть недостачу...

что им за это будет это другой вопрос
а мне интересно как они могут намухлевать кроме недолива.
что то добавляют в бензин?

Ну способов намухлевать много, вплоть до "отлить и разбавить", но на Лукойловских заправках чаще с электроникой мухлюют, за это бъют не так сильно.
Чаще вопрос ухудшения качества топлива связан с безалаберностью а не со злым умыслом, например - в прошлом году на АЗС Лукойла в Москве кто то там что то не проверил и во время сильного дождя прорвало ливневую канализацию, дождевая вода хлынула в резервуар с ДТ и никто не заинтересовался причинами показанй датчиков уровня топлива в резервуаре (посчитали что датчик сломался), три или четыре машины встали на выезде с АЗС... все конечно исправили и машины и АЗСку...

Ну вот тебе раз.
Значит все таки могут и делают. Вообщем из всех постов я понял что верить нельзя ни одной топливной компании ну или ни одной из АЗС и то что под трамплином совершенно такой же бензин как и везде))).