Горючка и заправки

Сообщение от Dagger

Roy [2REP], а что про Лукойловскую заправу на Родионова скажешь, та что недалеко от "Перекрестка"? Я там обычно заправляюсь..

Заправлялся на ней раз 20 за последние пару лет, не заметил ни одного косяка, жалоб на нее тоже не слышал.

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от ВячеславНН

И вообще можно будете как нибудь заезд организовать по бензокалонкам, собрать образцы да сдать в лабораторию :P

Гы... а лабораторию где найдете? насколько мне извесно в области есть две специалезированные лаборатории которые могут провести хороший анализ топлива и обе принадлежат Лукойлу (на заводе и на нижегородской нефтебазе)

Лучшая лаборатория на ЛУкОйле)) есть также возможность проверить бензин еще и в верхне-волжском центре экспертиз..на оранжерейной..... в силу своей работы в ближайшее время планирую этим заняться по АЗС Советского района.... о результатах сообщу по исполнению мероприятий

Приезжал ко мне друг на днях из пензы, на машине... Повез его на гребной, ну и посоветвал заправиться на заправке Лукойловской под трамплином - он как заправлять стали говорит мне: Слава такое ощущение что запах из дества поймал!!!
А когда домой возращался с трассы звонит - машина летит и радуется. Вот думаю поеду к нему захвачу канистрочку вот посмеемся

Сообщение от Roy [2REP

]
Предлогаю делится проверенными заправками и вообще потрещать на тему горючки и всего что с этим связанно.

Чаще всего "пользую" Лукойл в Ждановском - Экто92; Лукойл под трамплином - 92; Лукойл в Лысково - 92. Серьёзных отличий не замечал.

Roy [2REP], по поводу 95-го, почему тогда технари в Автолиге настоятельно рекомендуют в Н.Н. только 92-Й?

Mask да потому что хрен его знает че в нем в этом 95-м бензине

Сообщение от mask

Roy [2REP], по поводу 95-го, почему тогда технари в Автолиге настоятельно рекомендуют в Н.Н. только 92-Й?

Я вижу две причины:
Во-первых - в одной из стран СНГ, несколько лет назад, мотористами ХМ были проведены исследования бензина и они порекомендовали для этой страны использование 92-го бензина. Какая страна не помню. Манагеры могут просто руководствоваться этой рекомендацией.
Во-вторых - бытует миф о том, что 95-ый бензин не производится, а получается с помощью присадок. Миф этот имеет под собой реальную действительность середины и конца девяностых, когда нефтеперерабатывающие мощности, оставшиеся от Советского Союза, не имели технической возможности производить высокооктановые бензины, а спрос надо было удовлетворять, вот и поднимали октановое число 92-го присадками.

Мое ИМХО:
По первому варианту - исследование проведенное когда то и где то не может служить основанием для использования исключительно 92-го здесь и сейчас.
По второму варианту:
1. я знаю сколько заводы вламывают в улучшение качества продукции и знаю что завод в Кстово производит бензины не методом присадок, а по всем правилам, мало того выпускаемая им продукция в большинстве своем отвечает экологическим стандартам Евро-3 (на заправках в НО другого бензина не продается), для несведущих бензин Евро-3 не может быть произведен методом присадок (дорого слишком).
2. бодяжники и 92-ой сейчас делают методом присадок.
А посему мое мнение такое - можно смело лить 95-ый, но только на фирменных заправках, лучше крупных компаний.
Лично я заправляюсь ЭКТОвским 95-ым на ЛУКОЙЛовских заправках.

Сообщение от Андрей 52

Mask да потому что хрен его знает че в нем в этом 95-м бензине

Ноу комент

Сообщение от Roy [2REP

]

Сообщение от mask

Roy [2REP], по поводу 95-го, почему тогда технари в Автолиге настоятельно рекомендуют в Н.Н. только 92-Й?

Я вижу две причины:
Во-первых - в одной из стран СНГ, несколько лет назад, мотористами ХМ были проведены исследования бензина и они порекомендовали для этой страны использование 92-го бензина. Какая страна не помню. Манагеры могут просто руководствоваться этой рекомендацией.
Во-вторых - бытует миф о том, что 95-ый бензин не производится, а получается с помощью присадок. Миф этот имеет под собой реальную действительность середины и конца девяностых, когда нефтеперерабатывающие мощности, оставшиеся от Советского Союза, не имели технической возможности производить высокооктановые бензины, а спрос надо было удовлетворять, вот и поднимали октановое число 92-го присадками.

Мое ИМХО:
По первому варианту - исследование проведенное когда то и где то не может служить основанием для использования исключительно 92-го здесь и сейчас.
По второму варианту:
1. я знаю сколько заводы вламывают в улучшение качества продукции и знаю что завод в Кстово производит бензины не методом присадок, а по всем правилам, мало того выпускаемая им продукция в большинстве своем отвечает экологическим стандартам Евро-3 (на заправках в НО другого бензина не продается), для несведущих бензин Евро-3 не может быть произведен методом присадок (дорого слишком).
2. бодяжники и 92-ой сейчас делают методом присадок.
А посему мое мнение такое - можно смело лить 95-ый, но только на фирменных заправках, лучше крупных компаний.
Лично я заправляюсь ЭКТОвским 95-ым на ЛУКОЙЛовских заправках.

Всё понятно, и в прынцыпе логично. Но тогда возникает другой вопрос, о компетентности, точнее её отсутствии у сервисмэнов Автолиги? Или Сивка всё проглотит?? Или пофиг, напоём чё-нить, лишь бы купили, а частый ремонт им на руку???
Оч хотелось бы быть уверенным, получая информацию от первоисточника (дилера), как именно нужно обращаться с любимой машинкой, чтобы она бегала с уловольствием. По большому счёту разница в рублях у меня за 4 месяца, около 2 т.р. с учётом разницы в цене на 92 и 95., вполне подъёмная.

Не переживай, Сивка и на 92-ом ездит и не тужит.
А о компетентности сервисменов я бы не говорил так, не обязанны они ездить на завод и проверять как делается сейчас бензин, вот и говорят "дучше перестраховатся", т.е. это не некомпетентность, а неосведомленность... разные вещи.
Про разницу в цене.... 92-го машина больше трескает на сотню чем 95-го и посему, в итоге, в рублях выходит примерно тоже самое.

Сообщение от Roy [2REP

]
Не переживай, Сивка и на 92-ом ездит и не тужит.
А о компетентности сервисменов я бы не говорил так, не обязанны они ездить на завод и проверять как делается сейчас бензин, вот и говорят "дучше перестраховатся", т.е. это не некомпетентность, а неосведомленность... разные вещи.
Про разницу в цене.... 92-го машина больше трескает на сотню чем 95-го и посему, в итоге, в рублях выходит примерно тоже самое.

Неосведомлённость в профессиональных вопросах и есть некомпетентность. В данном случае близко к некомпетентности. Ну понятно они не обязаны... и требования у клиентов разные. Похоже большинство клиентов не заморачиваются просто (не переживают) на таких мелочах, вот они и не осведомлены.

мне очень нравится как машина едет после сибнефти. летит я бы сказал. после лукойла только пыхтит. был случай у знакомого. заправил 95 на лукойле. через 400 метров машина встала. на тросе пригнали в сервис. давай смотреть систему. в системе и бензобаке черный бензин. теперь заправляется на сибнефти по моей рекомендации. ничо не напрягает