Кнопка омывателя фар и габариты с птф во внутренний блок фонарей :)

Через реле.Иначе как кнопка работать будет?Смысл кнопки и заключаеться в замыкании минуса.Один минус тащите откуда угодна,второй из клемы. И плюс еще 2 провода с подсветки габоритов их можно взять к примеру c кнопки VSA.

Сообщение от 194Миха

Через реле.Иначе как кнопка работать будет?Смысл кнопки и заключаеться в замыкании минуса.Один минус тащите откуда угодна,второй из клемы. И плюс еще 2 провода с подсветки габоритов их можно взять к примеру c кнопки VSA.

ну смысл кнопки-то понятен.
а зачем "откуда угодно" тянуть ? если реле уже в недрах цивика где-то стоит, то можно же просто в разрыв родного (желтого) провода и поставить кнопку ? и как раз при ближнем и будет брызгать, только при нажатой кнопке. или я что-то упустил ?

ААА! Точно, упустил! Минус же на этом проводе появляется только при нажатии на рычажок омывателя стекла !

можно же просто в разрыв родного (желтого) провода и поставить кнопку ? и как раз при ближнем и будет брызгать, только при нажатой кнопке. или я что-то упустил ?

ААА! Точно, упустил! Минус же на этом проводе появляется только при нажатии на рычажок омывателя стекла ! [/QUOTE]

Все правильно понял Как по желтому проводу пойдет минус если он появляеться при нажатие рычага омывателя стекла.Поэтому то и изолируем провод идущий с реле и берем минус.Минус можно с кузоба взять,тупо вкрутить саморез и самазать его графитоной смазкой,чтоб не окислялся

Сообщение от 194Миха

Все правильно понял Как по желтому проводу пойдет минус если он появляеться при нажатие рычага омывателя стекла.Поэтому то и изолируем провод идущий с реле и берем минус.Минус можно с кузоба взять,тупо вкрутить саморез и самазать его графитоной смазкой,чтоб не окислялся

это все понятно... меня интересует вопрос долговечности этой схемы...

вот например установка нештатных сигналов и т.п. производится через реле, т.е. кнопкой мы не подаем непосредственно напряжение на устройство, а подаем слабый ток на реле, которое уже замыкается и через себя пропускает более сильный ток на конечное устройство. делается это во избежании всяких казусов, типа оплавленной кнопки, горящей проводки, искрения и т.д.

вот я и интересуюсь: есть ли уже в родной схеме омывателя фар реле? (по-идее должно быть). если есть то желтый провод, приходящий в серый блок управления - это управляющий (слаботочный) провод, а само реле внутри блока? или же это уже непосредственной сигнал (сильноточный) на мотор омывателя, а само реле где-то еще в недрах автомобиля? во втором случае все усложняется...

сорри если путано, но если делать, то хочется делать по-правильному.

Ты чето совсем загнул.Схема элементарней не бывает.Та серая коробочка это просто переходник из салона в моторный отсек,была бы машына попроще все шлобы одним жгутом напрямую в моторный отсек.Из салонного блока предохранителей (там же и стоит реле) выходит тот самый желтый провод (это и есть минус) и идет в коробочку (простая 6-ти пиновая фишка для соеденения моторного отсека и салона) Какие токи,какие оплавления ты очем вообще?Ты вместо минуса идущего из салонного блока,который посылаеться путем нажатия на рукоятку омывателя стекла,даешь свой независимй - хочешь от аккамулятора,хочешь от кузова. А плюс подается после включения габаритов.Че придумывать какието оплавления,еще блуждающие токи вспомни или разность сопротивления проводов.Не надо лишних движений делай по написанному и все будет ОК. Ты что размыкаешь 400 кВ подстанцию? Откуда токи такие возьмешь которые провода поплавят?Если кинешь провод 1,5 квадрата в 1 жылу ниче не случиться.Не разрушай людям мозг
Да и еще, если честно 1 раз слышу чтоб РЕЛЕ ток повышало.Насчет сигналов там немного другая история,ты же конечный приемник не меняешь, как омываетль был со своим сопротивлением так он и остался,а при замене штатного сигнала на более мощный или прочих подобных устройств сопротивление меняеться,что и приводит к нагреванию проводов в следствии повышения сопротивления.
В нашем случае мы просто врезаемся в штатную систему и немного изменяем алгоритм работы,при этом не напряжение, не ток не изменяются.Ты отрезал штатный источниик тока и дал свой.

Сообщение от 194Миха

Из салонного блока предохранителей (там же и стоит реле) выходит тот самый желтый провод (это и есть минус) и идет в коробочку

вот крупица полезной информации , т.е. реле стоит до желтого провода. спасибо. это все что нужно. а про все остальное ты зря так категорично...

Сообщение от 194Миха

Да и еще, если честно 1 раз слышу чтоб РЕЛЕ ток повышало.

реле естественно ток не повышает, я этого и не говорил.
просто мы немного о разном видимо...
я просто хотел узнать есть ли в схеме реле и если есть, то где оно установлено, так как сам я пока не ковырялся, не смотрел. на эти вопросы я ответы получил.

Сообщение от bloodbass

вот например установка нештатных сигналов и т.п. производится через реле, т.е. кнопкой мы не подаем непосредственно напряжение на устройство, а подаем слабый ток на реле, которое уже замыкается и через себя пропускает более сильный ток на конечное устройство. делается это во избежании всяких казусов, типа оплавленной кнопки, горящей проводки, искрения и т.д.

Вот хоть убей 4 раза прочел но понял только одно,что подали слабый ток на реле а потом он стал сильнее Как, где, откуда, зачем и почему ?

Сообщение от 194Миха

Вот хоть убей 4 раза прочел но понял только одно,что подали слабый ток на реле а потом он стал сильнее Как, где, откуда, зачем и почему ?

ключевое слово - "пропускает" . простейшее реле содержит 4 контакта: два управляющие и два т.н. силовые. на управляющие подаем слабый ток, реле через силовые начинает проводить поданный сильный ток. в общих чертах...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Реле

Сообщение от bloodbass

ключевое слово - "пропускает" . простейшее реле содержит 4 контакта: два управляющие и два т.н. силовые. на управляющие подаем слабый ток, реле через силовые начинает проводить поданный сильный ток. в общих чертах...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Реле

Вот это другое дело.Тут же есть люди которые реле представляют себе, как черную коробочку.Поэтому я придрался

Сообщение от 194Миха

Вот это другое дело.Тут же есть люди которые реле представляют себе, как черную коробочку.Поэтому я придрался

про черную коробочку мощно задвинул
все-таки надо думаю Повелителя таво...этава... распрашивать ага...