Гонялся :))

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

Все в той же ссылке которыю я тебе уже указывал, сказано что мазде 3 на драге мы сливаем, только два или три человека умудрялись делать мазду, се остальные сливают, субару не знаю даже характкристики ее не знаю, знаю только что 1,5 двигло едет за 15 сек , но опять же если зимой то субару дернет всех вышеперечисленных из-за полнопривода, ну вообщем летом надо проверять

Что то я сомневаюсь что мазда делает......Мне кажеться от прокладки и еще от некоторых качеств будет зависеть....думаю примерно одинаково! Но точно не сольем!

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

А что у нас автомат в ручном режиме начинате ехать быстрее паспортных 10,6???

вполне. раскрутка выше, режим другой. я хз че там в коробке, но ощутимо быстрее...

зы. заметил, скорость включена одна, а крутить может в двух режимах, как будто главная передача меняется. в режиме Д автоматически переключается, в ручном в зоне максимального ускорения.

Сеня с шестеркой в новом кузове тягался))
Тронулись на с рождественской в гору. Я резвенько так, но в особо не планировал с ним гоняться. Смарю сцука зацепило. У меня в ряду какая то калымага выше оказалась, зажал меня гад! А так впринципе тужился он будь здоров и думаю что если б не "помеха" то я б его дожал. На полкапота я его дрючил.
Все равно ведь догнал наверху и справа сделал
Куда им на своих зюмзюмах с нами тягаться)))

я когда перестроиться хочу с опережением, втыкаю поворотник когда поравняюсь, чтоб "у соседа с права" не возникло желания вдавить тапку будто я с ним решил погоняться... 9-тки, 10, 12, 14 опережение с перестроением расценивают как хамство и давят тапку в асфальт и с выпученными глазами еле удерживая машину делают все чтоб не да бог не пропустить... вот хз зачем? я вроде их не подрезаю

если бы со мной кто ехал вровень с включенным поворотником, то я бы тоже хрен пропустил)))) хочешь обогнать - уходи вперёд и перестраивайся, а не хватает силёнок - засунь свой язык в з@д))))

а чо пропустить западло?
я еду быстрее мне надо в правую полосу, чел с права едет медленне, но когда видит что перед ним я хочу перестроиться вваливает на все деньги вперед...
или перестраиваюсь перед препятствием поворачивающим на лево. заранее не получается тк некоторые поворотник включают как оттормозят весь левый ряд...
ну во втором сучае пропускают всегда, а вот первый не понятен, хотя мне все равно куда перестраиваться перед или после него...

хочешь перестроиться сзади - плиз без проблем, а впереди - так дави тапку и обгоняй, не хер зажимать. если сил нету)))

да чо так тебя зацепило с тапкой-то? пробки куда давить-то? движение плотное.
поток в три полосы. мне надо из левой в среднюю/правую. полосы ессно движуться с разной скоростью. как чуть появляется окно втапливают...а если не пропускают тормозиться весь левый ряд и я потихоньку высовываю морду в правый. в итоге приходится меня пропустить. но уже стоят оба ряда... и делов то одном челу чуть притормозить.
на пустой дороге конечно без проблем обгоняю, а кого не могу как физически так и потенциально пропускаю и перестраиваюсь после самолета. тут проблем нет! и аварийных ситуаций!!!!

согласен на все 100)))

а я нет!
давай поспорим на тему что владельцы тс с мешалкой не любят движение в "рваном стиле" (разгон-торможеие) и стараются быстрей набрать и поддерживать скорость близкую к крейсерской и крайне негативно относятся к частым остановкам, что в свою очередь вызывает недовольство других участников движения, в частности пешеходов на п/переходе наблюдающих подлетающий авто на скорости 40км/ч ибо "а йух его знает думает он останавливаться или нет???"