нет, в Vti па ипонской идее букавка i- значит интеллектуальный вариатор.
нет, в Vti па ипонской идее букавка i- значит интеллектуальный вариатор.
хрена) так погодь, а разве не было втишек на мехе? для европы по-моему сущетвовала..
хз хз, скока видел все либо на вариках, либо на ручку переделанные.
ну вот например
1.5 VTi (09.1995 - 08.1996) MT D15B (130 h.p.) E-EK3
Вообще хотелось бы конечно допросить по этому поводу самих японцев, но языками не владею)) Когда занимался изучением этого вопроса перерыв кучи пиндосовских сайтов я везде натыкался только на одно толкование букавки i, в европе скорее всего на них ставили ручки, тогда автомат не в моде был.
Ну вообще я думаю это оффтоп?)))
Насчет автозвука, я думаю, надо пригласить Фраера...ну и соответственно приехать группе болельщиков(девушки, не забываем короткие юбки и маленькие топы)).
И это, напишите когда мероприятие, а то уже затерялась инфа
оффтоп) причём злостный)) впрочем мы его уже прикратили)
а суревнования по автозвуку будут 23 мая на ТК "Набережный"
У меня,ребята и девчата,141 лошадь.Я сам не в курсе про все эти VIII,VI.Я напутал!!!Извините.![]()
офф, не спорю)
027, всё ок) вкратце так: у тебя сивик 8-го поколения (отсюда VIII), VTi - это раньше была такая комплектация сивья (с пятого по седьмое поколения), отличающаяся "спортивностью") сейчас двигатель у хонды сивика называется 1,8 i-VTEC (интэлиджэнс-ВТЕК)..