Infinity

да, звук у него что надо. я практически всегда без музыки езжу, особенно по вечерам, эхо такое в старом городе классное

Владею FX37 уже полгода, расход 15л/100км. Машиной впринципе доволен, через неделю на первое ТО. Валит нормально, зимой проходимость устраивает-грёбёт неплохо (учитывая, что это всё же городское приподнятое купе). Пока, делать выводы о надёжности рановато (пробег 8 000 км), но неплохо. До этого ездил на Тигуане 2л бенз с чипом 254л.с., так атмо-Финик не хуже. В машине удобно располагаются 4 достаточно крупных людей, включая водителя. Пятый член экипажа уже не очень в кассу (хотя можно). Машинка для тех, кто любит достаточно динамично перемещаться в любую погоду и практически по любой местности, где есть дороги, а не направления (ибо не рамный внедорожник). Очень радует, что при расходе как у Тигуана, бак в полтора раза больше-90л против 60л Тигуана.

Еще есть мнения по поводу FX35 у кого-нить?

Сообщение от Jhon Smile

Еще есть мнения по поводу FX35 у кого-нить?

есть смысл брать FX 37, вроде вылечили болячки двигателя на FX 35

Сообщение от EURO

есть смысл брать FX 37, вроде вылечили болячки двигателя на FX 35

эмм, поподробнее пжста....

кроме коробки

Джексон,
а вот на этом месте поподробней пожалуйста

Пересел с FX35 2007 года на Civic 4D 2010 в связи с финансовой необходимостью. Финик куплен был по настоянию жены. По сравнению с цивиком финик - бревно. Для 3.5 литра низкая динамика, плохая управляемость и устойчивость на затяжных поворотах при скоростях около 180 км в час. Низкий клиренс для паркетника. Финансовые затраты. Из плюсов: достаточно надежный, большая масса, а соответственно ветер не влияет на управляемость и динамику, полный привод, ну и внешний вид. Мог что-то забыть, если что спрашивайте.

Сообщение от EURO

Джексон,
а вот на этом месте поподробней пожалуйста

второе поколение идет с новой коробкой, там постоянное проскальзывание фрикционов. От этого повышенный износ и образуется много продуктов износа, которые забивают гидроблок+перегрев АТФ. Если коробас на обслуживали тысяч до ста, как дилер рекомендует, или меняли АТФ раз в 60 тыщ, коробка начинает неадекватно себя вести. Старая пятиступка в этом плане куда надежнее. Кто гоняет на фх37-фх50, коробке карачун приходит быстро. Лечение одно - замена жижи раз в 30 тыщ и радиатор на АКПП дополнительный.

На JX (QX60) кто нибудь пересаживался?

Надежная ли модель?