поздравляю! очень красива. осталось понять,как будет в надежности.
поздравляю! очень красива. осталось понять,как будет в надежности.
По поводу коробки жалобы были, но, как мне кажется, смотря как эксплуатировать. У меня знакомый катается на шкоде РС с роботом. Сделал чип + железо немного, в итоге порядка 270 сил. Катается и не жалуется. Посмотрим. Если чо, то у ауди фишка есть - по прошествии основной гарантии завод может признать поломку своей виной и отремонтировать за свой счет или частично покрыть затраты владельца (называется "куланц"). О как! Народ на форуме Ауди пишут, что были случаи бесплатных замен мехатроников в таких коробках по данной программе.
---------- Сообщение добавлено 25.07.2012 в 18:34 ----------
Спасибки! Бэха тоже огонь!Сообщение от Laima
Dq500 там стоит - S-tronic. Выдерживает все чиповки и бешеный момент.
он же вроде аналог дсг6
В сентябре 2010 года VW запустил новый семиступенчатый робот, который поддерживал до 500 Н • м (DQ500). Данную коробку впервые установили на Audi TT RS.
http://audi-tech.ru/korobka-peredach/s-tronic
In September 2010, VW launched a new seven-speed DSG built to support 500 N·m (370 lb·ft), the DQ500. Its first use was in the Audi TT-RS
http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shift_Gearbox
уверены ?
Скорей всего она там стоит, точней только пробив вин можно сказать.
---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 22:24 ----------
Vet,
Поздравляю с покупкой(в нашем полку прибыло).
Если будут вопросы по машине пиши чем смогу помогу в т.ч. и с кулансом.
З.Ы. меньше слушай про то что все ломучее и т.д. (эт все фигня-проверенно.)
куланс, может он и где-то работает, только не у нас.
Пробовал у 3-х диллеров - везде отказали((((
с ФВ сложней.
с ауди проще но единицам и за мзду.
Спасибо большое! Обязательно воспользуюсь предложением.Скорей всего она там стоит, точней только пробив вин можно сказать.
---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 22:24 ----------
Vet,
Поздравляю с покупкой(в нашем полку прибыло
Если будут вопросы по машине пиши чем смогу помогу в т.ч. и с кулансом.
З.Ы. меньше слушай про то что все ломучее и т.д. (эт все фигня-проверенно.)
---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 22:03 ----------
Первые проблемы:
Засвистел подшипник на генераторе. Поехал к официалам, вердикт - замена, цена вопроса - 38 рублей. Прифигел... Поехал к умельцам - заменили муфту, и подшипники на оси. Потратил 6800. Так же приговорили натяжной и обводной ролик. Заказал и их + ремень. Цена запчастей - 3847 руб. За работу возьмут 1000.
Итого затрат: 11647 р.
А кто сказал что будет легко?
Еще думаю поменять ГРМ и помпу (она расходник). Ну и маслице с фильтрами.
P.S. сегодня вечером какой-то пидар помял мне водительскую дверь на авто. Машина стояла припаркованная. Вмятина ввиде "хлопуна". Правла с небольшим заходом на верхнюю линию. ЛКП вроде не задето (царапки по лаку). Вот думаю, удастся без шпатлевки обойтись и покраски или нет?
Просто невезуха какая то
---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 22:04 ----------
Где посмотреть то? я гляну
Ваши права
Ответить с цитированием