PP отличные машины в плане комфорта, статуса и т.д. но давайте взглянем на вещи объективно!? аккумулятор через 2-е недели и патрубок системы охлаждения - это полный ппц для машины такого уровня.....Сообщение от дачник
PP отличные машины в плане комфорта, статуса и т.д. но давайте взглянем на вещи объективно!? аккумулятор через 2-е недели и патрубок системы охлаждения - это полный ппц для машины такого уровня.....
1) какой точно дизельный двиг?
2) какие заправки предпочитали?
Ну а что такого в акуме за 2 недели ? может он бракованный ? в мамкином ЦРВ я акум тоже выкинул в первый же месяц, после того как в - 10 два дня подряд прикуривал, акумулятор это все же расходник, не хотите прыгать с бубном в мороз ставите нормальный, хотите оставляйте пержний, патрубок системы охлаждения лопнул на 85 ткм, ничто не вечно как говорится
Двигло 3.6 битурбо 272 лошади кажется, лью в основном ВР и лукоил, пару раз нужда по трассе заставляля залится татнефтью, но как правило до 0 в баке не довожу, 1/3 или полбака остается заезжаю на заправку
в клубной статистике этих 2-ва бренда БиПи и Лукойл доминируют в отношении хорошей солярки !
А вот правило ПОЛ бака - очень грамотное и разумное, сам уже года 2-3 так поступаю.
PS
А сколько хавает по трассе/городу?
что такого? да это ппц полный... тут народ на сивик гонит потому, что через 2 года менять пришлось, а тут 2-недели.... цены при этом на авто мягко говоря разные... про патрубок, даже с учетом пробега - вообще молчу....
Сколько хавает вопрос спорный, расход зависит от настроения, скажу так что может хавать 13-14 литров это когда по выходным неспешно ускоряешься со светофоров, либо 17-18 когда стоишь в буднечных пробках и уезжаешь со светофоров с тапкой в пол, расход по трассе 7-9 при скорости около 100-120 либо 14-15 при скоростях близким к 200, можно поставить чип-бокс, расход упадет на литра 2, динмаика будет пошустрее, у меня такой стоял примерно после 30 ткм использования двиг начал выдавать ошибки, чип снял и все снова вернулось в нормальное состояние
---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:37 ----------
ну а хочешь я про коробас промолчу на 5Д ?) ты представь себе патрубок ценой 800 рублей и заменой в 2 часа и стоиомсть коробки робота на 5д ?) а представь это все после окончания гарантии ?) Акумулятор повторюсь это расходник а не основная часть автомобиля, точно такой же расходник как лобовое стекло, дворники, лампочки и тд, их качество напрямую зависит от поставщика данных товаров, у Ленд Ровера поставщик акумов видимо говянный, кому надо тот купит акум за 8-10 тр и забудет о нем на 4-5 лет, еще раз повторю что на ЦРВ выкинул акум в течении месяца ибо не для нашей зимы он был
В точку! Прям мои запросы на аппарат! Только добавим еще управляемость, вменяемую коробку и запас "неломучести" года на два хотя бы.
По теме: а4 оллроуд отпал после выкуривания форума аудиоводов в темах об эксплуатации и проблемах. Когда человек живет в сервисе, где его коробку не могут вылечить на протяжении месяцев, говоря, что она "просто не любит пробок" - это как-то неправильно.
а что еще на примете?
---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:54 ----------
не надо про робота, тем более потом он заменен на гидрик был.... ну не вышел у хонды этот эксперимент... у меня когда то (забылось как страшный сон) была приора, на ней шланги 2-а раза лопались... ладно двиг не перегрел и аккумулятор умер через год... я это даже поломками не считал.... мы же говорим об авто за 4+ ляма!!!!
svar.tech,
Сейчас очень интересуюсь инфой о Х1 и GLK. Это после долгих шатаний по форумам и изучения матчасти. До этого уже практически остановился на Тигуане, но тест-драйв оставил впечатление... скучное. А так Тигуан вовсе неплох.
Ваши права
Ответить с цитированием