Муки выбора новой повозки

Итак наездил на цивике уже полтора года. Хотел продавать уже сейчас, но по советам друзей решил все таки откататься зиму и новую машинку уже брать по весне.

Бюджет имею до 850к. в принципе можно больше, но тогда придется выдергивать деньги из бизнеса, что вроде как делать не хочется.
Новую машину не хочу просто потому, что в эту сумму не вписывается ни 1 машина новая, которая бы мне нравилась, а ездить просто на "чем-то новом" мне не хочется.

На данный момент остановился на 2-х вариантах:

1) Honda Accord 09 год 201 сила на автомате.
За:
-Внешний вид
-Салон
-Доверие марке (ибо за все время что езжу на циве — не подвел ни разу)
-статус))) (был лошпедом на цивике, стану лошпедом на аккорде)
Против:
-Движок не едет на свои 200 сил и выдает не больше 160-170. (Хотя в общем я нифига и не гонщик и пулять особо не люблю, скорее больше нравится ехать медленно, покачиваясь в такт музыки))
-Низкая
-Угоняемая

2) Shkoda Octavia R\S 09-10 год 200 сил турбина на DSG.
За:
-Адово валит
-Багажник огромный (Хотя я пока и не семейный но иногда возить барахло бывает нужно, что цивик к земле прижимается)
-Не угоняемый
Против:
-Внешний вид. (Само собой для всех нас фломастеры разные, но внешне она какае-то уж совсем пенсионерская чтоле)
-Из-за того что машинка бодрая можно нарваться на ту, которой владел адский стритрейсер. т.е. тачка будет убитая.
— dsg вроде говорят не особо надежный. (У кореша пассат новый на дсг, так дсг дриснуло после 32к, поменяли по гарантии, но все равно осадок остался)

Вот мб что вы посоветуете… Уже видел различных подобных тем на разных форумах несколько штук, но захотелось послушать именно на цивик клабе да и вообще поразглагольствовать)

Бери бмв 3 ку) 09 года седа 320 рестайл

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 13:46 ----------

Я бы взял эту малышку

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28395602-5e6f.html

Беха 320 Е90, да мне нравится, но я когда просматривал то, что есть в питере столкнулся с тем, что люди не хотят продавать беху 3-4 летку за 800к, все мечтают минимум за 950к-1кк двинуть... а 90% того что продают либо 316 либо ну очень заезженные.

Насчет не продавать вообще - это вполне адекватный совет и сам много раз думал, что машина безпроблемная, езжу не парюсь.... но просто хочется чего-то нового. А если хочется почему бы не порадовать себя любимого)

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 17:39 ----------

вольво внешне не нравятся, кроме новых рестайлинговых, но они сучки дорогие... кароче баян наверное все же)

baK, из тобою перечисленных боян, тк рс за 850 будет с пробегом в 50 и хз что с ней делали, тк не жоповозка, хотя из этих новых точно РС))))), а вообще, мерс С, бмв 320, лексус айэс250, мазда 6 свежее, октавия 1,8 акпп свежая очень, то, что сразу в голову пришло

Сообщение от ZMA

baK, из тобою перечисленных боян, тк рс за 850 будет с пробегом в 50 и хз что с ней делали, тк не жоповозка, хотя из этих новых точно РС))))), а вообще, мерс С, бмв 320, лексус айэс250, мазда 6 свежее, октавия 1,8 акпп свежая очень, то, что сразу в голову пришло

Ну с бояном за 50 т.км., при любой езде (в пределах разумного) ничего не будет, по поводу РС....боян в разы круче....Лексус так то уж точно будет утрепан+ задний привод....про мазду вообще молчу...

Volvo s40/c30 +чип
Не?))
Останутся деньги на регилируемую подвеску
И комплектации очень сильные: кресло с памятью, ламинированые стекла, музыка с усилком и сабом в 12 колонок и тд
И расход конечно- неболее 12 литров на 100
)))

реально нет смысла вообще продавать, катайся дальше

пассат сс

Пассат СС хороший агрегат, но если его брать, то либо дизель 170 л.с., либо бензинку 211 л.с.
Однако сразу хочу сказать, для высокорослого человека не совсем удобно , нужно привыкать.
Я поменял и в остальном доволен, как слон, один багажник чего стоит
Но такие агрегаты сцуки дорогие плучаются

эх да... пассат сс красотень. только недавно пригоняли корешу сс 170 сил на дизеле из гермнии. вышло все где-то 920-950 на наши. опять же мимо бюджета. Но тачка шикарная безспорно