Муки выбора новой повозки

я б вот в бюджете 850 и заявленных годах смотрел бы Камри!!!

Сообщение от baK

Итак наездил на цивике уже полтора года. Хотел продавать уже сейчас, но по советам друзей решил все таки откататься зиму и новую машинку уже брать по весне.

Бюджет имею до 850к. в принципе можно больше, но тогда придется выдергивать деньги из бизнеса, что вроде как делать не хочется.
Новую машину не хочу просто потому, что в эту сумму не вписывается ни 1 машина новая, которая бы мне нравилась, а ездить просто на "чем-то новом" мне не хочется.

На данный момент остановился на 2-х вариантах:

1) Honda Accord 09 год 201 сила на автомате.
За:
-Внешний вид
-Салон
-Доверие марке (ибо за все время что езжу на циве — не подвел ни разу)
-статус))) (был лошпедом на цивике, стану лошпедом на аккорде)
Против:
-Движок не едет на свои 200 сил и выдает не больше 160-170. (Хотя в общем я нифига и не гонщик и пулять особо не люблю, скорее больше нравится ехать медленно, покачиваясь в такт музыки))
-Низкая
-Угоняемая

2) Shkoda Octavia R\S 09-10 год 200 сил турбина на DSG.
За:
-Адово валит
-Багажник огромный (Хотя я пока и не семейный но иногда возить барахло бывает нужно, что цивик к земле прижимается)
-Не угоняемый
Против:
-Внешний вид. (Само собой для всех нас фломастеры разные, но внешне она какае-то уж совсем пенсионерская чтоле)
-Из-за того что машинка бодрая можно нарваться на ту, которой владел адский стритрейсер. т.е. тачка будет убитая.
— dsg вроде говорят не особо надежный. (У кореша пассат новый на дсг, так дсг дриснуло после 32к, поменяли по гарантии, но все равно осадок остался)

Вот мб что вы посоветуете… Уже видел различных подобных тем на разных форумах несколько штук, но захотелось послушать именно на цивик клабе да и вообще поразглагольствовать)

есть прикольная тачка ...
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...r=50&noreask=1

ЭДИК 1976, +100))
у меня такая)))

про аккорд все верно написано.
именно по этим причинам у меня он сразу не прошел по фильтру.
окта рс бу это жесть, я думаю...сам не знаю, как буду продавать
движок надежный и гонщиками не убивается, но вот попасть сразу на замену дсг/тормозов/рейки/амортов/ступичных и опорных подшипников - легко. стоит все не дорого, но есть ли желание...
плюс ко всему практически все, сразу переделывают машины. и как разобраться, что и от чего там стоит будет сложно, если не разобраться в тюнинге на эту машину.

бмв БУ тож опасно, ломаются, как и все.
имхо, если каско на машину приобретаться не будет, то надо брать аккорд.

да каско делать не буду. мне с моим наностажем безпонтово его делать. цена будет штук под 100 )

Я как-то тоже больше склоняюсь к аккорду... но вот тут кореш еще подсказал про митсубиши аутлендер 3-х литровый. вроде едет не хуже цивика и повыше

3-х литровый аут валит будь-здоров =) но будь готов к расходу, сверчкам и отсутствию внедорожности и присутствию валкости, если колеса не 18

Попробуй Тиану, на вторичке не востребована и ценник должен быть не большой а фарш будет приличный

ну вот 3-х литровый аут да можно глянуть... сверчки меня не пугают. езжу на цивике у меня все трещит пердит со всех сторон ни капли не напрягает)))

Тиана не нравится, слишком большая баржа, а я поцанчик миниатюрный я там в ней потеряюсь еще где-нить )))

хонду легенд 2008-2009 поискать, если налоги не пугают

Сообщение от baK

ну вот 3-х литровый аут да можно глянуть... сверчки меня не пугают. езжу на цивике у меня все трещит пердит со всех сторон ни капли не напрягает)))

Тиана не нравится, слишком большая баржа, а я поцанчик миниатюрный я там в ней потеряюсь еще где-нить )))

а аккорд маленький машин?