ну тут еще от опыта тоже зависит, может он первый день на заднем приводе. мне как то пришлось ехать к другу и ломом помогать разбивать колею, в которой он застрял, паркуясь у дома. у него прадо120й.. а рядом спокойно стояли запаркованные легковушки, которые тоже парковались через эту колею.
inso, поздравляю с заказом!
Вот думаю "бомбой" будет http://www.drive.ru/drive-test/lexus...30a000132.html
А какие мнения про опель? Вчера на гаратийный ремонт хендай возил, зашел там рядом опель посмотреть. В инсигнии очень приятно сидеть. У них щас спец. предложение на инсигнию бизнес идишн (космо + доп. опции) турбодизель 160л.с. всего за 1150 если не путаю. Все опции, которые хочу, в нее входят. Или опель фигня? Я с этой маркой плохо знаком честно говоря. Тест не получилось - паспорта не было с собой. Скоро хендай на ТО60 повезу, запишусь на тест. А заодно на шевроле малибу тож интересно стало прокатится (но всерьез ее не рассматриваю)
inso, мне инсигния именно внутри вообще никак особо
ZMA,
ну интерьер и экстерьер - дело индивидуальное
мне больше интересно как они в целом по надежности.
Кстати с дизелем тоже раньше дел не имел. У большинства производитель дизель обычно дороже, а у опеля вот норм цена, почти такая же как на бензин (180 л.с.). С чем это связано? Причем на бензе судя по тех. х-кам расход 14л, у дизеля почти в 2 раза ниже.
---------- Сообщение добавлено 29.12.2012 в 13:51 ----------
почитал форум клубный, вроде яснее стало. Дизель вроде норм, жалоб особо нет. Правда зимой есть свои неприятные особенности. На тест обязательно сгоняю, но понял что вольво однозначно больше хочу)
inso,
У моего друга как раз такая Инсигния на дизеле,вроде особо не жалуется,но как-то на МКАДе машина вообще встала,какая-то фигня отлетеал,разъём,по его словам.Мне не очень она,салон оочень скрипучий и выглядит дёшево.
Обилие кнопок напрягает
Гм а мне салон дешевым не показался. Хотя мож если бы на вольво уже ездил, то может и показался бы)