bmw 316 fd30 или volvo s60 т4???

Мне Росно хорошо посчитало,каско всего 60 тыс,при стоимости авто в 1.4 млн,26 лет,сстаж 8

в эрго руси попробуйте или транснефти посчитать это не реклама.

Сообщение от Александр А.

в эрго руси попробуйте или транснефти посчитать это не реклама.

Ну,не знаю,Эрго русь та ещё конторка... Слышал что много проблем у неё,я там был застрахован,но не обращался,у двух коллег была в том году там Каско,были большие проблемы с выплатами и направлениями..
Согласие по Вольво хорошо считалось ещё Ингос дороого будет с таким стажем

Спасибо за советы, попробую, когда у них буду в след. раз. Ингос уже считали - 123.

---------- Сообщение добавлено 09.11.2012 в 23:34 ----------

Сообщение от Charly

Седан за 1.4 лимона - это Кэмри 3.5 литра V6 и новыми 249 кобылами, что налогопривлекательно!

Не вписывается в 1,4 никак.

Сообщение от inso

Не вписывается в 1,4 никак.

Сообщение от EURO

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/c...tmex?grade=lux
цена больше 1.4 ляма

Где 1.4, там и 1.5 - попробуй тест-драйв обязательно!

V6 - есть V6 !

Сообщение от Charly

Где 1.4, там и 1.5 - попробуй тест-драйв обязательно!

V6 - есть V6 !

))) А что магического в V6,жор бензина? )))

Сообщение от Hooba

))) А что магического в V6,жор бензина? )))

Мое мнение, если человек пересаживается на V6, то его уже за уши не перетянуть на R4

за 1.5 Авилон продает E класс

Он пустой как солярис?!
http:// http://www.avilon.ru/autosal...p?show=1466674

Сообщение от Charly

Где 1.4, там и 1.5 - попробуй тест-драйв обязательно!

V6 - есть V6 !

Я вначале вообще фокус брать собирался Так что 1,4 это окончательный предел уже.

Заценил бмв. Катался на 320 дизель и 520 бензин (чтоб заценить 2,0 бензиновый движок, т.к. тройка бенз ток 328 была). Дизель это конешно нечто. Реагирует на касание педали газа моментально. Динамика круче т5 (по крайней мере до 100 км.ч). Подвеска тоже чума, на поворотах абсолютно никакого крена, меня эт честно говоря поразило. А ведь я все таки на цивике раньше ездил, а не на х-трейле. Для задних пассажиров места не меньше чем в вольво (а может и больше). А вот хваленой управляемости бмв я не почувствовал. ИМХО руль как то вяло реагирует... В целом машина очень похожа ис250, ощущения, когда сидишь за рулем в общем то те же. К тому же новые дизайнерское оформление салона очень понравилось, не то что на е90. НО в целом ис250 все равно мне как то ближе. Треха хорошая машина, но любви с первого взгляда не случилось. Если бы был бюджет на 320 дизель.., а брать 316 бензин...хз.
Кстати насчет 520. Не представляю кто ее за такие деньги покупает. В отличии от трехи пятерка внутри вообще ни о чем. Очень не понравилась. И движок для нее этот слабоват. Хотя есть спорт режим у коробки. На нем норм пуляет, почти как т5.
А вообще очень не понравилось отношение к клиенту. Мож просто с менеджером не повезло, хз. Пытался впарить мне машины в комплектациях, которые сам подобрал и распечатал. Спрашивал какой мне цвет нравится, но при этом предлагал совершенно другой. Причем по цене выше моего бюджета. Мои намеки, что я бы сам хотел подобрать авто и допы, как как это без проблем можно сделать в вольво, оставались без внимания. Причем речь о машинах, которые еще даже не поступили в производство, а не тех, которые уже у них в наличие.