Из ваших слов – вам нужна НАДЕЖНАЯ машина!Сообщение от Jersy
Изучите рейтинг надежности авто (кликабельно), желательно всю тему ВНИМАТЕЛЬНО до конца, займет 5-7 минут.
Раз Тойота вами не рассматривается, то тогда я свой голос отдаю за Сервант 2.4 !!!
Или Кросстур, если Хонда.
Последний раз редактировалось EURO; 19.07.2013 в 13:08.
Хонда – Сервант, Кросстур, Пилот.
Тавота – Венза, Хайлэндер, Прадо 3Д(не официалы возят)
CRV по-моему будет слабоват по динамике. А насчет лендровер, то посмотрите 2 страницы ответов в этой теме и мнений по нему и спросите, хоть кто-то на них ездил или, так, слышал от друга брата мужа двоюродной сестры. Да, машина напичкана электроникой, но и комфорт там на другом уровне. Советую пройти тест-драйв обоих машин и потом уже определяться, ИМХО.
Jersy,
сколько стоит Эвок?
да сервант не гонка, но 2.4 резвее цивика на Аи95.
Дороже црв,за понты надо платить http://www.landrover.com/ru/ru/lr/ra...-evoque/build/
Отдельное спасибо за рейтинг, ознакомлюсь
Кросстур слишком огромен и расход большой, предпочитаю более компактные авто.
---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 в 18:49 ----------
Тест-драйв безусловно внесет ясность, но и отзывы лишними не будут. Планирую еще написать на форум ровера, там смогут подсказать о плюсах и минусах ивога из слов владельцев.
---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 в 19:02 ----------
От 2 200 000, если хорошей комплектации
---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 в 19:03 ----------
Интересно, насколько резвее..тут уж без тест-драйва не обойтись
---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 в 19:07 ----------
Кому понты, кому комфорт и прочее. Лично меня в ивоге подкупает дизайн кузова, ровно как и 5 лет назад впечатлил дизайн цивика хэтча. А вот црв, при всех ее плюсах в качестве и надежности не вдохновляет чисто внешне..зато есть сомнения по поводу качества и удобности ивога..делема....
На Аи92 такой же как цивик, на Аи95 на 0,2-0,3 сек. быстрее.
Когда тестил ивог офигел от корявой пибикалки на руле, плохо обработанный жесткий пластик с неровными краями. Ну не должно быть таких промахов у машины под 2 млн.
Вообще по езде ничем ивог не впечатлил, отделка салона в общем на высоте, но машина не семейная на мой взгляд.
СР-В внутри очень простоват, особенно 2,4 США. Впереди много творчества по салону.
А какой ивог тестили, он же разный по мощности?
Я смотрю, вы все же приобрели црв и как впечатления, радует?
190 лошадей.
СР-В радует на сколько меня может радовать паркетник.
Вообще не сторонник паркетников, но ездить на них мера вынужденная.
По этому и выбрал один из самых не паркетных парктеников ))
Пока на обкатке больше 3000 не кручу, тошню по-маленьку.
С бюджетом за 2 млн я бы наверное на вольво сморел.
Ваши права
Ответить с цитированием