щенок, йоптэ)))
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:32 ----------
аккорд 3,5
тайпер фд2
новый цивик Si
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:34 ----------
не, такие кокорды теперь и у нас продают в салонах
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:36 ----------
это на нашем рынке эта байда с 2013 года, в америке ТЛ с таким движком уже бородатые
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:38 ----------
это другая тема, если брать ограниченные теражи, то есть и фн2 с строкернутым движком 2.2 мюген-перемюген с завода, валит как пуля
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:40 ----------
в америке турбо тайперы продавать не будут, там нормально чувствует себя новое поколение Si с атмо к24 в стоке... валит отличнинько
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:45 ----------
"помните кто-то когда-то чота всунул"))
в R18 ничего пихать и не нужно, это бич-двиг, к-движки можно раздуть не хило и надежность останется хорошая... и валить будет хлеще чем вагонетки
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 08:48 ----------
пффффффф)))
Последний раз редактировалось Binabik; 22.01.2014 в 08:49.
Стоковому ессесна))
Кстате, ваговский 1.8 держит до 400лс на стоковой поршневой. Чем не бонус для бюджетного и злого тюна?)
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 09:19 ----------
Binabik,
Кстати, почитал твой БЖ на драйве. Поздравляю с 315!(без шуток)
прочел это, понял твою позицию и уважаю. Но мне нищеброду с двумя маленькими детьми куда важнее везти их с комфортом на дальняк, на зянятие и тп, а если хочется "надавить" для удовольствия или при обгоне на трассе то тачка достаточно бодро мчит вперед, доставляя удовольствие.
У меня уже тоже не сток и не просто "чип от ревы", но летом будет больше (спасибо вагу) хоть и по прямой, но будет вжимать я те дам)
Последний раз редактировалось Leo_S; 22.01.2014 в 09:00.
подожди
ты сказал, что смотяр какая и можно поспорить, но притом привел тюниную в самую жопито на гаррете rxs с 620 силами
ну как бы у меня для тебя новости
разпидорить можно и таз до многомного сил
и притом я те условия никакие не ставил, просто сказал покажи, ну иммел ввиду серийную конечно, или ладно уж лайт тюнинг. а ты мне терь пишешь покажи АТМО ВАГ. то есть хонду можно сравнивать тока с атмовагом, потому что хонда не делает (практически) турбо... океееееейййй
Honda super VAG shlak.
На этом конструктиве можно закрыть тему))
Прелесть ВАГа в том, что можно относительно незадорога, собрать бодрый конфиг (даже на скромном 1.8т) и тачка повалит и при этом надежность будет как на стоке. А вспомните тут где-то вставляли турбину в 1.8 цивик. Так он дрыснул сразу почти, а сливал просто чипованным(за 20 тыщ) октавиям и гольфам. Хотя может кого-то и обгонял, но без чудес.
Канеш тупер 2.0 это круто на треке среди атмо тачек, но нах мне например его трековые повадки, я езжу по городу, бордюрам и легким говнам. А по прямой я думаю, что тайперу со мной тяжело очень будет...
чета картинки меняются!!!1 ))) ты там сидишь выискиваешь самую едущую америкосскую хонду в яндексе? )))))))